Liste des tramways en océanie

Liste des réseaux de tramways urbains et suburbains existants ou ayant existé en Océanie.

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Sommaire 1  Australie 1.1 Australie-Méridionale 1.2 Australie-Occidentale 1.3 Nouvelle-Galles du Sud 1.4 Queensland 1.5 Tasmanie 1.6 Victoria 2  Nouvelle-Zélande 2.1 Île du Nord 2.2 Île du Sud

 Australie

Classement par États et Territoires.

Australie-Méridionale

• Adelaïde - traction hippomobile, 10 juin 1878 - 25 juin 1914 ; traction électrique, 9 mars 1909 - 22 novembre 1958 [1].
  • Port Adelaide - traction vapeur, 1879 - 1882 ; traction hippomobile, 1882 - 2 avril (?) 1917 ; traction électrique, 3 avril 1917 - 27 juillet 1935.
  • Glenelg - traction hippomobile, ? - 1914.
  • Adelaïde - Glenelg - traction vapeur, 4 août 1873 - 1929 ; traction électrique, 14 décembre 1929 - aujourd'hui.
• Victor Harbor - traction hippomobile, 1894 - 1956.

Australie-Occidentale

• Kalgoorlie - traction électrique, 10 mai 1902 - 10 mars 1952 [2].
• Leonora - traction vapeur, 1901 - 1908 ; traction électrique (une voiture), novembre 1908 - 1915 ; traction essence (une voiture), 1915 - 1921 [3], [4].
• Perth - traction électrique, 28 septembre 1899 - 19 juillet 1958 [5].
  • Fremantle - traction électrique, octobre 1905 - 8 novembre 1952 [6].

Nouvelle-Galles du Sud

• Broken Hill - traction vapeur, 15 février 1902 - 31 décembre 1926.
• Maitland - traction vapeur, 8 février 1909 - 31 décembre 1926 [7].
• Newcastle - traction vapeur, 19 juillet 1887 - 2 novembre 1930 ; traction électrique, octobre 1923 - 10 juin 1950 [8], [9].
• Sydney - traction hippomobile, 23 décembre 1861 - 31 décembre 1866, 16 septembre - 29 septembre (?) 1879, mai (?) - 30 juin 1894 ; traction vapeur, 30 septembre 1879 - 1910 ; traction par câble, 1894 - 14 janvier 1905 ; traction électrique, 9 novembre 1890 - 20 avril 1892, 8 décembre 1899 - 25 février 1961 [10]).
  • Metro Light Rail : service d'essai à partir du 11 août 1997, mise en service définitive le 1^er septembre 1997.
  • Arncliffe - Bexley - traction vapeur, 13 octobre 1909 - 31 décembre 1926.
  • Ashfield - Burwood - Concord - traction vapeur, 1891 - 1912.
  • Campbelltown - Camden - traction vapeur, 10 mars 1882 - juin 1901. Remplacé par un train classique lui-même arrêté le 31 décembre 1963.
  • Enfield - traction vapeur, 23 septembre 1891 - 1912 ; traction électrique, 4 février 1912 - 21 août 1948.
  • Kogarah - Sans Souci - traction vapeur, 10 septembre 1887 - 4 juillet 1937. Travaux d'électrification inachevés, remplacement par trolleybus.
  • Manly - traction vapeur, 14 février 1903 - 1911 ; traction électrique, 1^er mai 1911 - 12 octobre 1939.
  • North Sydney - traction par câble, 22 mai 1886 - 10 février 1900 ; traction électrique, 19 septembre 1893 - 28 juin 1958. Extension du Sydney Harbour Bridge au terminus souterrain de la gare de Wynyard le 20 mars 1932.
  • Parramatta - Castle Hill - traction vapeur, 18 août 1902 - 31 décembre 1926.
    • Parramatta (Wharf) - traction vapeur, 1^er octobre 1883 - 31 mars 1943. Dernier tramway vapeur dans la région de Sydney.
  • Rockdale - Brighton-le-Sands - traction vapeur, 9 novembre 1885 - 1900 ; traction électrique, 27 juillet 1900 - 3 septembre 1949.
  • Sutherland - Cronulla - traction vapeur, 12 juin 1911 - 3 août 1931.
• Yass - traction vapeur, 1^er avril 1891 - 1907. Transformé en chemin de fer classique, transport de passagers stoppé le 17 mai 1958.

Queensland

• Brisbane - traction hippomobile, 10 août 1885 - 1897 ; traction électrique, 1897 - 13 avril 1969 [11].
• Rockhampton - traction vapeur, 16 juin 1909 - 24 juin 1939.

Tasmanie

• Hobart - traction électrique, 21 septembre 1893 - 21 octobre 1960 [12].
• Launceston - traction électrique, 4 août 1911 - 13 décembre 1952 [13].

Victoria

• Ballarat - traction hippomobile, 21 décembre 1887 - 1905 ; traction électrique, 1905 - 19 septembre 1971 [14]. Tramway hippomobile historique Ballarat Vintage Tramway en service.
• Bendigo - traction par accumulateurs, 14 juin 1890 - 23 septembre 1890 ; traction vapeur, 1^er février 1892 - juin 1902 ; traction électrique, 15 avril 1903 - 16 avril 1972 [15].
  • Tramway historique, 9 décembre 1972 - aujourd'hui.
• Geelong - traction électrique, 10 mars 1912 - 23 mars 1956 [16].
• Melbourne - traction hippomobile, 10 janvier 1885 - 5 novembre 1923 ; traction par câble, 11 novembre 1885 - 26 octobre 1940 ; traction électrique, 11 octobre 1906 - aujourd'hui ; traction vapeur, 1908 - 1909. Classé comme troisième plus grand réseau de trams du monde en service [17]. Voir Tramway de Melbourne.
  • Box Hill - Doncaster - traction électrique, 14 octobre 1889 - 6 janvier 1896.
  • St. Kilda - Brighton Beach - traction électrique, 7 mai 1906 - 28 février 1959.
  • Sandringham - Black Rock (Victorian Railways) - traction électrique, 10 mars 1919 - 5 novembre 1956.
  • Footscray - tramway électrique ouvert le 6 septembre 1921. Connexion au réseau de Melbourne le 2 mai 1954. Fermeture de l'entreprise le 10 mars 1962, exploitation reprise par le réseau de Melbourne.

 Nouvelle-Zélande

Île du Nord

• Auckland - traction hippomobile, 11 août 1884 - 1903 ; traction électrique, 24 novembre 1902 - 29 décembre 1956.
  • Devonport - traction hippomobile, septembre 1886 - 1888.
  • North Shore - traction vapeur, 22 décembre 1910 - 26 avril 1927.
• Gisborne - traction par accumulateurs, 13 avril 1913 - 8 juillet 1929.
• Napier - traction électrique, 8 septembre 1913 - 3 février 1931. Fermé après le tremblement de terre de 1931.
• Nelson - traction hippomobile, 7 mai 1862 - 1901.
• New Plymouth - traction électrique, 10 mars 1916 - 23 juillet 1954 [18].
• Thames - traction vapeur, 2 décembre 1871 - novembre 1874.
• Wanganui - traction électrique, 11 décembre 1908 - 24 septembre 1950.
• Wellington - traction vapeur, août 1878 - 1882 ; traction hippomobile, août 1878 - 1904 ; traction électrique, 30 juin 1904 - 2 mai 1964 [19].

Île du Sud

• Christchurch - traction vapeur, mars 1880 - avant 1914 ; traction hippomobile, 1882 - avant 1914 ; traction électrique, 6 juin 1905 - 11 septembre 1954.
  • Tramway historique ouvert le 4 février 1995.
• Dunedin - traction vapeur, juillet 1879 - 1884 ; traction hippomobile, juillet 1879 - 1905 ; traction par câble, 24 février 1881 - 2 mars 1957 ; traction électrique, ? - 29 mars 1956 [20].
  • Banlieue de Dunedin (Maori Hill) : traction hippomobile, décembre 1882 - 1900 ; traction électrique, 23 octobre 1900 - 1^er juillet 1936. Premier tram électrique de Nouvelle-Zélande.
• Invercargill - traction hippomobile, 3 décembre 1881 - 15 mars 1908 ; traction électrique, 26 mars 1912 - 10 septembre 1952.

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