- Championnat du monde des voitures de sport 1968
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Championnat du monde des voitures de sport 1968 Précédent : 1967 Suivant : 1969 Le Championnat du monde des voitures de sport 1968 est la 16e saison du Championnat du monde des voitures de sport (WSC) FIA. Il est ouvert aux voitures Sport-Prototypes pour les catégories S (Sports) et P (Prototype) et aux Grand Tourisme pour la catégorie GT. Ce championnat s'est couru du 3 février 1968 au 29 septembre 1968, comprenant dix courses.
Sommaire
Calendrier
Manche Course Circuit Participants Date 1 
24 Heures de DaytonaDaytona International Speedway 63 3 au 4 février 2 12 Heures de SebringSebring International Raceway 68 23 mars 3 
6 Heures de Brands Hatch - BOAC†Brands Hatch 35 7 avril 4 
1 000 km de MonzaAutodromo Nazionale di Monza 35 25 avril 5 Targa FlorioPalermo 66 5 mai 6 
1 000 km du NürburgringNürburgring 76 19 mai 7 
1 000 km de SpaCircuit de Spa-Francorchamps 37 26 mai 8 6 Heures de Watkins GlenWatkins Glen International 28 14 juillet 9 
500 km de Zeltweg†Circuit de Zeltweg 19 25 août 10 
24 Heures du MansLe Mans 54 28 au 29 septembre‡ † - Course n'acceptant que les voitures de Sport-Prototypes, les GT ne participant pas.
‡ - L'épreuve des 24 Heures du Mans était initialement programmée pour le 15 et 16 juin, mais a été reportée dans le calendrier à cause des événements de mai 68.Résultats de la saison
Attribution des points
Les points sont distribués aux six premiers de chaque course dans l'ordre de 9-6-4-3-2-1 points.
Les constructeurs ne reçoivent les points que de leur voiture la mieux classée, les autres voitures du même constructeur ne marquant aucun point.Courses
Manche Circuit Équipe vainqueur Sports-Prototype Équipe vainqueur GT Résultats Pilote vainqueur Sports-Prototype Pilote vainqueur GT 1 Daytona #54 Porsche Engineering #31 Sunray DX Oil CompanyRésultats Vic Elford
Jochen Neerpasch Jerry Grant
Dave Morgan2 Sebring #49 Porsche Engineering #3 Sunray DX Oil CompanyRésultats 
Jo Siffert
Hans Herrmann Hap Sharp
Dave Morgan3 Brands Hatch #4 John Wyer AutomotiveAucun Résultats Jacky Ickx
Brian Redman4 Monza #40 John Wyer Automotive #68 IGFARésultats 
Paul Hawkins
David Hobbs Dieter Glemser
Helmut Kelleners5 Palermo #224 Porsche Engineering #82 Écurie Les CorsairesRésultats Vic Elford
Umberto Maglioli Claude Haldi
Pierre Greub
Edgar Berney6 Nürburgring #2 Porsche Engineering #110 Sepp GregerRésultats Jo Siffert
Vic Elford Sepp Greger
Malte Huth7 Spa-Francorchamps #33 John Wyer Automotive #63 IGFARésultats Jacky Ickx
Brian Redman Dieter Glemser
Helmut Kelleners8 Watkins Glen #5 John Wyer Automotive #59 Brumos PorscheRésultats Jacky Ickx
Lucien Bianchi Peter Gregg
Bert Everett9 Zeltweg #1 Porsche EngineeringAucun Résultats Jo Siffert10 Le Mans #9 John Wyer Automotive #43 Jean-Pierre GabanRésultats 
Pedro Rodriguez
Lucien Bianchi Jean-Pierre Gaban
Roger van der SchrickChampionnat du monde des constructeurs
Il y a deux classements, un premier pour toutes les catégories et un deuxième pour la catégorie GT uniquement.
Les voitures qui participent aux courses et qui ne font pas partie des catégories S (Sport), P (Prototypes) ou GT (Grand Tourisme) ne sont pas inscrites au championnat. Seuls les cinq meilleurs résultats sont pris en compte dans le classement. Les autres points ne sont pas comptabilisés et sont indiqués en italique.
Classement toutes catégories
Pos Constructeur 1 2 3 4 5 6 7 8 9† 10 Total 1 Ford9 9 4 9 9 2 9 45 2 Porsche9 9 6 6 9 9 6 3 4,5 6 42 3 Alfa Romeo3 6 2 1,5 3 15,5 4= Chevrolet4 4 4= Howmet4 4 4= Alpine-Renault4 4 7 Ferrari2 2 8 Lola1 1 † - La 9e manche n'a rapporté que la moitié des points à cause de sa courte distance.
Classement catégorie GT
La catégorie GT n'a pas participé aux troisième et neuvième manches. Seuls les cinq meilleurs résultats sont retenus pour le championnat.
Pos Constructeur 1 2 4 5 6 7 8 10 Total 1 Porsche6 6 9 9 9 9 9 9 45 2 Chevrolet9 9 6 24 3 MG1 2 6 9 4 Lancia4 4 5 Fiat1 1 Bibliographie
- Alain Bienvenu, Endurance: 50 ans d'histoire 1964-1981 - Volume 2, éditions ETAI, 2004 (ISBN 2-7268-9327-9)
Lien externe
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