- General Electric F118
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General Electric F118
Un moteur F118Constructeur GE Aviation Premier vol Années 1980 Utilisation Northrop B-2
Lockheed U-2Caractéristiques Type Turboréacteur Longueur 2 550 mm Diamètre 1 880 mm Masse 1 452 kg Composants Compresseur Axial, 1 fan, 1 compresseur basse pression à deux étages, 1 compresseur haute pression à 9 étages Turbine Turbine haute pression à 1 étage, turbine basse pression à 2 étages modifier Le General Electric F118 est un turboréacteur à double flux sans postcombustion produit par GE Aviation, et est dérivé du turboréacteur double-flux à postcombustion General Electric F110.
Sommaire
Développement
Le F118 est un dérivé sans postcombustion du F110 spécialement développé pour le bombardier furtif Northrop B-2 Spirit. La chambre de combustion est annulaire. En 1998, la flotte américaine de Lockheed U-2 est équipée d'une version modifiée du F118[1].
Utilisation
Variantes
Notes et références
- (en) Donald, David, ed. "U-2, The Second Generation". Black Jets. AIRtime, 2003. ISBN 1-880588-67-6.
- (en) Taylor 1996, p 594
(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article en anglais intitulé « General Electric F118 » (voir la liste des auteurs).
Annexes
Articles connexes
- General Electric F101
- General Electric F110
Bibliographie
(en) Michael J.H. Taylor, Brassey's World Aircraft & Systems Directory, Londre, Angleterre, Brassey's, 1996 (ISBN 1 85733 1981 1)
Liens externes
- (en) GE Aviation - The F110 Engine Family
Catégorie :- Moteur d'avion à réaction
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