Chiyoda (croiseur)

Chiyoda
Croiseur Chiyoda
Histoire
A servi dans
Commanditaire	Marine impériale japonaise
Commandé	en 1887
Quille posée	4 décembre 1888
Lancement	3 juin 1890
Armé	1er janvier 1891
Statut	rayé le 28 février 1927
Caractéristiques techniques
Type	Croiseur cuirassé
Longueur	93.87 m
Maître-bau	13 m
Tirant d'eau	4.72 m
Déplacement	2.439 tonnes
Propulsion	2 machines à vapeur à triple expansion (12 chaudières)
Puissance	5.678 CV
Vitesse	19 nœuds
Caractéristiques militaires
Blindage	Ceinture = 82-92 mm pont = 30-35 mm kiosque = 30 mm
Armement	10 canons de 120 mm 4 canons de 47 mm 3 tubes lance-torpilles de 360 mm
Rayon d'action	4.500 mille nautique (420 tonnes de charbon)
Autres caractéristiques
Équipage	350
Chantier naval	John Brown & Company  Écosse
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Le Chiyoda fut le premier croiseur cuirassé de la Marine impériale japonaise.Il fut réalisé par le chantier navalJohn Brown & Company à Clydebank en Écosse et livré à Yokosuka le 11 avril 1891.

Histoire

Sa construction fut ordonnée par le gouvernement de Meiji pour remplacer l'infortuné croiseur protégé Unebi qui disparut en mer trois mois après son lancement des Forges et Chantiers de la Gironde. Elle fut payée par les assurances reçues du gouvernement français.

Le 5 septembre 1892, le Chiyoda fut attribué au prince Arisugawa Takehito (1862-1913). Après le déclenchement de la première guerre sino-japonaise de 1894-95 il a été affecté comme patrouilleur sur les côtes de la Corée, de la Chine et de la Russie. Il fut aussi présent à la bataille de la rivière Yalou en 1984, frontière entre la Corée et la Chine puis à l'invasion de Taïwan après le bombardement des forts chinois de Chilung en 1895.

Après cette guerre le Chiyoda est rentré en cale sèche au chantier naval de Kure pour recevoir de nouvelles chaudières Belleville. Après cette refonte de 1898 il a été reclassé en croiseur cuirassé de 3^e classe.

Au cours de la Guerre russo-japonaise de 1904-1905, il a participé à la bataille de Chemulpo (9 février 1904), à la bataille de la mer Jaune (10 août 1904) et à la bataille d'Ulsan (14 août 1904). Le 12 janvier 1905, le Chiyoda est commandé par le prince Higashifushimi Yorihito.

Le 28 août 1912, le Chiyoda est reclassé comme navire garde-côtes de 2^e classe. Au cours de la Première Guerre mondiale, il fait partie de la flotte japonaise pour l'invasion du port de la colonie allemande de Tsingtao dans la province chinoise de Shandong.

Le 28 août 1921, il est rayé du service et sert à divers tâches comme navire-dépôt de torpilles ou navire-école des cadets de la marine.
Il est mis définitivement hors service le 28 février 1927 et il est coulé comme cible le 5 août 1927 dans le chenal entre les îles de Kyūshū et Shikoku par le croiseur lourd Furukata lors de la revue navale de l'empereur Hirohito.
Après son démantèlement, le pont du Chiyoda a été conservé à l' Académie navale impériale du Japon d'Hiroshima où il sert de tribune lors de parades.

Voir aussi

Liens internes

• Liste des croiseurs japonais
• croiseur cuirassé

Liens externes

• (en) Croiseurs cuirassés japonais
• (en) Chiyoda - site Imperial Japanese Navy
• HIJMS Chiyoda - site navalstory.flixco.infi (caractéristiques techniques)

Notes et références

Sources

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Japanese cruiser Chiyoda » (voir la liste des auteurs)

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