Viaduc de Nantua

Viaduc de Nantua
Viaduc de Nantua
Le viaduc de Nantua
Le viaduc de Nantua.
Pays Drapeau de France France
Région Rhône-Alpes
Département Ain
Localité Nantua
Latitude
Longitude
46° 8′ 29″ Nord
       5° 36′ 54″ Est
/ 46.14139, 5.615
46°8′29″N 5°36′54″E / 46.14139, 5.615
Fonction viaduc autoroutier
Type pont à poutres cantilever
Longueur 1 003 m
Hauteur 77 m
Matériau béton
Mise en service 1985 puis 1996
Maître d'ouvrage SAPRR
Architecte(s) Maurice Novarina
Maître(s) d'œuvre Scetauroute
Entreprise(s) GTM et Campenon-Bernard

Géolocalisation sur la carte : Ain

(Voir situation sur carte : Ain)
Viaduc de Nantua

Géolocalisation sur la carte : Europe

(Voir situation sur carte : Europe)
Viaduc de Nantua

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
Viaduc de Nantua
Listes

Ponts remarquables les plus longssuspendusà haubansen arcromainscantilever

Le viaduc de Nantua est un pont autoroutier qui permet à l'autoroute A40 de relier Mâcon à Annemasse puis Saint-Gervais en franchissant la vallée de Nantua à la sortie du tunnel de Chamoise. La première tranche a été ouverte à la circulation en 1985, puis la seconde en 1996.

Sommaire

Histoire

La première mise en service du viaduc a eu lieu en 1985[1]. Il ne comportait qu'un tablier qui contraignait l'autoroute à avoir deux sens de circulation sur la même chaussée. La mise en service de la seconde partie a eu lieu en 1996[1], et permet d'obtenir deux fois deux voies de circulation.

Caractéristiques

Le viaduc de Nantua a une longueur de 1 003 mètres[2], il est formé de deux viaducs distincts permettant les deux sens de circulation de l'autoroute. Il est soutenu par des piles mesurant entre 46 et 77 mètres de hauteur[3] soit, pour les plus grandes, la hauteur d'un immeuble de trente étages, hauteur à laquelle on sort du tunnel de Chamoise. Chaque ouvrage en possède une dizaine, elles sont constituées de caissons coulés en place à l'aide d'un coffrage grimpant et les fondations ont été coulées entre quatorze à vingt et un mètres de profondeur.

Au viaduc de Nantua succède immédiatement le viaduc des Neyrolles long de 782 mètres et haut de six à quatorze mètres. À quelques centaines de mètres de ce dernier, l'A40 emprunte le viaduc des Glacières long de 214 mètres puis le viaduc de Sylans long de 1 266 mètres, le viaduc de Charix long de 542 mètres, le viaduc de Lalleyriat long de 194 ou 130 mètres selon le sens de circulation[4] et le viaduc de Frébuge long de 439 mètres et haut de sept à trente-quatre mètres. Plus loin, toujours en direction d'Annemasse, l'A40 passe le viaduc du Tacon long de 320 mètres et dont la plus haute pile fait 42 mètres, le viaduc de Châtillon long de 222 ou 195 mètres et haut de deux à vingt mètres qui précède le tunnel de Châtillon, puis le viaduc de Bellegarde-sur-Valserine long de 1 050 mètres et dont le point culminant est situé à 70 mètres au-dessus du Rhône.

Sources

Notes et références

  1. a et b Nantua, « Le viaduc de Nantua » sur http://www.nantua-ville.fr/. Mis en ligne le 15 Décembre 2009, consulté le 5 mars 2010
  2. Structurae, « Le viaduc de Nantua » sur http://fr.structurae.de/. Consulté le 5 mars 2010
  3. Viaduc de Nantua sur http://www.info-autoroute.com/, 2001. Consulté le 5 mars 2010
  4. Ces viaducs sont en fait constitués de deux ouvrages “parallèles”

Bibliographie

Ouvrages
Revues
  • C. Cézard, « Autoroute A40 : construction des viaducs de Nantua et des Neyrolles », dans Travaux, no 606, janvier 1986 
  • F. Guillon, « Le déroulement des travaux des viaducs de Nantua et des Neyrolles », dans Travaux, no 699, juillet 1994 

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

Articles connexes

Liens externes


Wikimedia Foundation. 2010.

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Viaduc de Nantua de Wikipédia en français (auteurs)

Игры ⚽ Нужна курсовая?

Regardez d'autres dictionnaires:

  • Viaduc de la Nantua — Viaduc de Nantua Le viaduc de Nantua Le viaduc de Nantua permet à l autoroute A40 relie Mâcon à Annemasse puis Saint Gervais. Il a été ouvert à la circulation (pour sa seconde tranche) en 1996, et permet franchir la vallée à la sortie du tunnel… …   Wikipédia en Français

  • Viaduc des Neyrolles — Pays  France Région Rhône Alpes Département Ain …   Wikipédia en Français

  • Viaduc — de Garabit, France, ouvrage ferroviaire métallique de 565 m, construit par la société Gustave Eiffel en 1884 …   Wikipédia en Français

  • Nantua — 46° 09′ 07″ N 5° 36′ 28″ E / 46.1519, 5.6078 …   Wikipédia en Français

  • Viaduc de Sylans — Vue du viaduc et du Lac de Sylans Pays   …   Wikipédia en Français

  • Lac de Nantua — Le lac, la ville et le viaduc Administration Pays …   Wikipédia en Français

  • Autoroute A40 (France) — Pour les articles homonymes, voir A40. Autoroute française A40 A40 …   Wikipédia en Français

  • Liste de ponts de l'Ain — Le viaduc de Cize Bolozon sur le ligne du Haut Bugey …   Wikipédia en Français

  • Liste des ponts de France de longueur supérieure à 500 mètres — Liste des ponts les plus longs de France La longueur d un pont ou d un viaduc est mesurée entre culées, c est à dire entre extrémités. Un ouvrage d art est dit non courant dès que sa longueur dépasse 100 mètres. Il est dit exceptionnel lorsque… …   Wikipédia en Français

  • Liste des ponts les plus longs de France — La longueur d un pont ou d un viaduc est mesurée entre culées, c est à dire entre extrémités. Un ouvrage d art est dit non courant dès que sa longueur dépasse 100 mètres. Il est dit exceptionnel lorsque celle ci dépasse 500 mètres. Cet article… …   Wikipédia en Français

Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”