Renault Sport

Renault Sport
Logo de Renault Sport

Renault Sport est la branche sportive de la marque automobile française Renault. Elle a été fondée en 1976 à la suite de la fusion des activités sportives d'Alpine et de Gordini[1], ces deux branches appartenant à Renault.

Depuis sa création, Renault Sport a mené les différents programmes sportifs de Renault en endurance, en Formule 1, en rallye et en tourisme. Un département voitures de série a également été lancé en 1995 pour développer les modèles sportifs de la marque.

Sommaire

Renault Sport en compétition

Renault Sport en Formule 1

Logo de Renault Sport F1

De 1977 à 1985, Renault Sport fut engagé en Formule 1 en tant que constructeur, avant d'être simple motoriste en 1986, puis de 1989 à 1997, de diverses écuries de Formule 1. En 2002, la branche Renault Sport F1 a quitté Renault Sport pour être intégrée au Renault F1 Team nouvellement créé, suite au rachat de Benetton Formula. Il n'existe pas de titre de champion attribué aux motoristes, Renault peut toutefois être associé au titre de champion remporté par les écuries motorisées:

De 1998 à 2000, les moteurs Renault furent alignés en Formule 1 par Mecachrome et rebadgés Mecachrome en 1998 puis Supertec et Playlife de 1999 à 2000.

Le 8 décembre 2010, Renault annonce la création de Renault Sport F1, division sportive chargée de l’engagement de Renault en Formule 1 en tant que motoriste et fournisseur de technologie pour 2011 et les années suivantes[2]. Renault Sport F1 fournira trois équipes en 2011 : Lotus Renault GP, Red Bull Racing et 1Malaysia Racing Team (UK) Ltd. La création de Renault Sport F1 suit la décision de Renault de vendre à Genii Capital ses parts minoritaires dans Renault F1 Team. Renault continue à apporter un soutien à la nouvelle écurie en tant que fournisseur de moteurs ainsi que son expertise technologique et d’ingénierie. En complément de la fourniture des moteurs, Renault Sport F1 mène avec ses partenaires des programmes d’ingénierie dans des domaines tels que les transmissions et le Système de récupération de l'énergie cinétique. Le 4 juillet 2011, Renault Sport F1 et Williams annoncent un partenariat châssis-moteur de longue durée. Le département F1 de Renault équipera Williams de ses blocs moteurs V8 pour les saisons 2012 et 2013. Outre la fourniture de moteurs, le partenariat comprend d'autres opportunités commerciales et marketing, avec une possibilité de prolongation après l'introduction du futur moteur V6 turbo en 2014[3],[4].

Statistiques pour le moteur Renault (Après le Grand Prix de Corée 2011)

# Nombre Rang mondial
Titres pilotes 9 3e
Victoires 140 3e
Pole positions 190 2e
Meilleurs tours 137 3e
Points 4278,5 3e
Podiums 372 3e
Grands Prix 477 3e

Renault Sport en Rallye

Renault Sport Clio S1600
Todor Slavov au Rallye de Bulgarie
  • 2003 : Clio S1600 champion JWRC avec Brice Tirabassi
  • 2006 : Clio S1600 champion JWRC avec Patrik Sandell
  • 2010 : Clio R3 Champion Clio R3 France avec Eric Mauffrey

Renault Sport en Rallye-Raid

Dakar avec lesfrères Marreau

Renault 4 frères Marreau

1979 : participent avec une Renault 4 et terminent 5e
1980 : terminent 3e, toujours avec une Renault 4
1982 : participent avec un prototype de Renault 20 (à moteur turbo et 4 roues motrices) et remportent la course

Renault Sport avec Schlesser

De 1998 à 2002, Renault Sport a été motoriste de l'écurie Schlesser. Elle a fourni à ce titre des moteurs pour ses buggies. Jean-Louis Schlesser remporta le rallye Dakar en 1999 et 2000, ainsi que les Coupe du monde des rallyes-raid de 1998 à 2002.

Renault Sport aux 24 Heures du Mans

Renault participe aux 24 Heures du Mans dans les années 1970 et obtient son unique victoire en 1978 avec Jean-Pierre Jaussaud et Didier Pironi sur l'Renault Alpine A442. C'est aussi en 1978 que l’Alpine Renault A443 y atteignit 380 km/h, ce qui en fait à ce jour la Renault la plus rapide.

Autres compétitions

Renault TC2000 de 2006

Modèles

La gamme Renault Sport comprend des modèles de série et des modèles destinés à la compétition (monoplaces et berlines).

Actuellement, les déclinaisons sportives des véhicules de série de la marque Renault se nomment Renault Sport (souvent abrégé RS), comme la Clio RS ou la Mégane RS. Depuis 2005, et le premier titre de Renault en tant que champion du monde de Formule 1, une série spéciale « Renault F1 Team » est apparue pour désigner des versions spéciales, commémorants les titres de Renault F1 (Mégane RS F1 team R26, Clio RS F1 Team R27).

Modèles de compétition

Renault Sport Megane Trophy 2010
Renault 5 Maxi Turbo.

Circuit :

Monoplace :

Rallye :

Modèles de série

Renault Super5 GT Turbo
Renault 21 2L Turbo
Renault Sport Spider

Renault Mégane Renault Sport, F1 TEAM, R26R et RS DCI, Renault Clio III Renault Sport, Renault Twingo II, Renault Wind et Mégane III Renault Mégane Renault Sport, F1 TEAM, R26R et RS DCI, , Renault Clio III Renault Sport, et Mégane III



Notes et références

  1. ↑ 30 bougies pour Viry-Chatillon
  2. ↑ Renault Sport F1 created crash.net
  3. ↑ Officiel : Williams avec Renault en 2012, sur motorsport.nextgen-auto.com, consulté le 4 juillet 2011
  4. ↑ Williams élimine "l’incertitude" Cosworth, sur motorsport.nextgen-auto.com, consulté le 4 juillet 2011

Voir aussi

Lien externe


Wikimedia Foundation. 2010.

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