- Recuperateur
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Régénérateur
Un régénérateur, ou parfois récupérateur, est un dispositif permettant de récupérer de l'énergie thermique au sein d'un moteur Stirling. Il s'agit donc d'un accumulateur de chaleur.
C'est l'invention du récupérateur par Robert Stirling (ou « économiseur », comme il l'appelait) qui a permis a son moteur d'avoir un bon rendement. Le régénérateur récupère la chaleur du gaz chaud, dans un sens de circulation, et la restitue dans l'autre sens, lorsque le gaz est froid.
Sommaire
Exemples
Un exemple de régénérateur serait une matrice de cuivre à l'intérieur de la tuyauterie d'un moteur Stirling alpha. Lorsque l'air chaud passe du piston chaud au piston froid du moteur, il laisse de l'énergie thermique dans la matrice de cuivre. Cela évite de réchauffer le piston devant rester froid. Quand l'air revient en sens inverse, il est froid : il reprend alors la chaleur laissée dans les fils de cuivre un peu plus tôt et se réchauffe avant de revenir dans le piston devant rester chaud. Les moteurs Stirling bêta et gamma placent habituellement le régénérateur dans un tuyau relié aux deux extrémités du piston unique ou sur le déplaceur lui-même. Une grille de cuivre est toutefois un régénérateur d'une très grande simplicité : les moteurs Stirling plus évolués utilisent des matériaux de haute technologie qui favorisent les échanges thermiques, par exemple des céramiques nanostructurées.[1]
Différence avec un échangeur thermique
Contrairement à un échangeur thermique, le récupérateur fonctionne à un seul flux, alternatif, et par capacité calorifique, alors que l'échangeur thermique fonctionne à deux flux indépendants, séparés, de sens contraires et constants, et par conduction.
Bibliographie
- Pierre Gras, Le moteur Stirling
Notes et références
- ↑ Comme ceux de la NASA. Voir le lien dans la section Liens externes
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
Catégorie : Moteur
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