Pont-rails du Val Benoit

Pont-rails du Val Benoit

Pont-rails du Val Benoît

Pont-rail du Val Benoît
Le Pont-rail du Val Benoît
Pays Belgique
Ville Liège
Construit en 1842
Listes

Ponts remarquables les plus longssuspendusà haubansen arcromainscantilever

Le Pont-rail du Val Benoît est un pont de Chemin de fer sur la Meuse à Liège.

En 1837, Ans servait de gare terminus à la ligne de train Bruxelles - Liège. Le train buttait toujours, aux portes de la ville, sur l’importante dénivellation à franchir pour atteindre la vallée. Pourtant, les ingénieurs échafaudaient déjà des projets pour poursuivre la voie ferrée vers Verviers et l’Allemagne. En 1842, la dénivellation fut vaincue par la création du Plan incliné de la côte d'Ans. La gare principale de Liège fut établie sur le site des Guillemins, et le quartier connut, dès lors, une profonde mutation.

Le premier pont du Val-Benoît fut inauguré la même année, soit 1842. Il s’agissait, après le pont des Arches, de la seconde liaison établie entre les deux rives de la Meuse à Liège. Ce premier pont du Val-Benoît était composé de cinq arches, mesurait un total de 150 mètres et était bâti en pierre de taille. Sur ordre du gouvernement, on avait divisé son tablier en deux sections: l’une était affectée au trafic ferroviaire, la seconde était réservée à la circulation des piétons et des attelages. À l’origine, deux postes de péage avaient été installés de part et d’autre du pont. Les protestations de la population motivèrent la suppression de ce droit de passage dès le 1er janvier 1845.

En 1892, on décida de construire un nouveau pont, en raison des graves avaries causées aux culées et aux piles par les tassements miniers dus à la proximité du charbonnage des Aguesses. Cette décision ne trouva jamais d’application. On se contenta de consolider l’ouvrage par des injections de béton. Le pont fut épargné par la guerre 14-18. En 1926, il ne comportait plus de route, mais quatre voies ferrées. Les piétons n’avaient pas été oubliés. On leur avait aménagé une passerelle sur la face amont de l’ouvrage.

En 1935, on construisit un nouveau pont ferroviaire au Val-Benoît. Il s’agissait, cette fois, d’un ouvrage métallique, constitué de deux travées en poutres Vierendeel. Cet ouvrage ne résista pas bien longtemps et fut victime d’un coup du sort. En effet, en 1939, un orage mit le feu aux charges explosives placées sur le pont en prévision d’un conflit éventuel.

Le troisième pont du Val-Benoît fut achevé en 1942. Il était également construit en poutres Vierendeel, pour sa partie centrale, et en poutres continues pour les deux extrémités. Il fut bombardé à maintes reprises par les alliés en 1944.

Il fut remplacé, après la guerre, par un pont aux allures austères. Son tablier et ses parapets présentent l’aspect d’un simple couloir. Il comprend six voies ferrées et enjambe successivement le quai de Rome, la Meuse et le quai Joseph Wauters.

Voir aussi

  • Portail de Liège Portail de Liège
Ce document provient de « Pont-rails du Val Beno%C3%AEt ».

Wikimedia Foundation. 2010.

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Pont-rails du Val Benoit de Wikipédia en français (auteurs)

Игры ⚽ Поможем написать курсовую

Regardez d'autres dictionnaires:

  • Pont-rails du Val Benoît — Pont rail du Val Benoît Pays  Belgique …   Wikipédia en Français

  • Pont-rails du val benoît — Pont rail du Val Benoît Pays Belgique Ville Liège Construit en 1842 Listes …   Wikipédia en Français

  • Val-Benoît (Liège) — Le Val Benoît est situé à Liège, dans la province de Liège en Belgique, sur les rives de la Meuse, et constitue un ensemble architectural de style moderniste, construit entre 1930 et 1965 par l’Université de Liège, qui occupe le site jusqu’en… …   Wikipédia en Français

  • Pont du Pays de Liège — Pont du Val Benoît Pays  Belgique …   Wikipédia en Français

  • Pont de Fragnée — Pays  Belgique …   Wikipédia en Français

  • Liste des ponts de Liège — Le pont de Fragnée sur la Meuse. La …   Wikipédia en Français

  • Liste Des Accidents Ferroviaires En Belgique — Liste des accidents ferroviaires en Belgique. Sommaire 1 3 février 1889 : Groenendael (Ligne 161) 2 6 octobre 1895 : Céroux Mousty (Ottignies Ligne 140) …   Wikipédia en Français

  • Liste des accidents ferroviaires en Belgique — Liste des accidents ferroviaires en Belgique. Sommaire 1 XIXe siècle 1.1 31 mai 1858 : Havré (Ligne 118) 1.2 3 février 1889 : Groenendael (Ligne 161) …   Wikipédia en Français

  • Liste des accidents ferroviaires en belgique — Liste des accidents ferroviaires en Belgique. Sommaire 1 3 février 1889 : Groenendael (Ligne 161) 2 6 octobre 1895 : Céroux Mousty (Ottignies Ligne 140) …   Wikipédia en Français

  • Liste Des Ponts De Liège — Le pont de Fragnée sur la Meuse …   Wikipédia en Français

Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”