P107

Peugeot 107
Constructeur	Peugeot
Classe	Citadine
Moteur et transmission
Architecture moteur	1.0 VVT-i 68 ch 1.4 HDi 54 ch
Transmission	boîte manuelle ou robotisée 5 vitesses
Poids et performances
Poids (à vide)	de 790 à 890 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosseries	3 et 5 portes
Structure	Citroën C1 Toyota Aygo
Dimensions
Longueur	3 430 mm
Largeur	1 630 mm
Hauteur	1 470 mm
Chronologie des modèles (2005 -)
Peugeot 106 Peugeot 106	Peugeot 108 Peugeot 108
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La Peugeot 107 est une automobile urbaine du segment A pour 4 personnes à 3 et 5 portes vendue par Peugeot depuis 2005.

Sommaire 1 Histoire 2 Spécificités 3 Moteur 4 Voir aussi 5 Lien externe

Histoire

La 107 est construite dans une usine commune à PSA et Toyota à Kolín en République Tchèque. Elle utilise ainsi la même plate-forme et comporte de très nombreuses pièces en commun avec les Citroën C1 et Toyota Aygo. Ces trois véhicules ont été présentés en première mondiale au Salon international de l'automobile de Genève et lancées en série le 28 février 2005.

La décision de produire ces voitures d'entrée de gamme a été prise le 12 juillet 2001, lorsque les présidents de Toyota et de PSA Peugeot Citroën, Fujio Cho et Jean-Martin Folz, ont décidé de produire une petite voiture en commun pour en partager les coûts de développement et lui garantir des tarifs attractifs à partir de 8 500 euros.

Les voitures concurrentes sont les Renault Twingo, Smart Fortwo, Fiat Seicento et Fiat Panda, Daihatsu Cuore, Chevrolet Matiz,...

Spécificités

La Peugeot se démarque par ses feux avant en amande et sa grande grille d'aération située sous la calandre.

Elle est disponible en deux finitions (Trendy et Urban).

Les appuie-tête avant sont intégrés, les vitres arrière sont à compas sur les version à 5 portes, et fixes sur les versions à 3 portes.

L'avantage est que cette voiture possède un faible coût d'entretien, au niveau des accessoires ; ainsi un seul essuie-glace à l'avant, un seul feu de recul et anti-brouillard, des jantes de 13 pouces, bref tout pour réduire le coût de la voiture.

La boite de vitesse est un peu longue et n'est pas vraiment adaptée à la conduite sportive. Néanmoins elle convient pour la conduite en ville.

La sécurité et l'habitabilité font partie des point forts de cette voiture : quatre personnes peuvent y prendre place confortablement. La consommation de ces modèles s'avère en dessous de la moyenne, comparée aux véhicules de même type.

Le ralenti est à environ 900 tr/min et avec le plein (38 litres) comptez 500 km en ville, et presque 700 sur autoroute (à 110km/h).

Moteur

Du point de vue de la motorisation, ce sont des blocs de 1 litre à 3 cylindres et 12 soupapes essence d'origine Toyota et le diesel 1,4 litre diesel HDi 4 cylindres et 8 soupapes équipés des technologies les plus récentes.

Voir aussi

• Famille Peugeot
• PSA Peugeot Citroën
• Musée de l'Aventure Peugeot

Lien externe

• Site officiel de la Peugeot 107

Chronologie des modèles de Peugeot de 1950 à 1979
Type 1950 1960 1970 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Citadine 104 Polyvalente 203 204 Compacte 304 305 Familiale 403 404 Routières 504 Grandes Routières 604

Chronologie des modèles de Peugeot de 1980 à 2014
Type 1980 1990 2000 2010 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 Citadine 104 106 107 108 Polyvalente 205 206 207 Compacte 305 309 306 307 308 Familiale 405 406 407 408 Routières 504 505 Grandes Routières 604 605 607 Coupé RCZ Grand Monospace 806 807 Minispace 1007 iOn Monospace Compact 3008 / 5008 Tout-terrain P4 4007 Utilitaire 205 F Partner I Bipper / Partner II

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