Latécoère 28
- Latécoère 28
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 Vue de l'avion |
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| Type |
avion de transport civil et postal |
| Motorisation |
| Moteur |
28-0 : un Renault 12Jb (373 kW, 500 hp) ou 28-1 : Hispano-Suiza 12 Hbr (moteur à pistons de 500CV) |
| Dimensions |
| Envergure |
19,25 m |
| Longueur |
13.64 m |
| Hauteur |
3.58 m |
| Surface alaire |
48.6 m2 |
| Nombre de places |
8 (+ équipage : 2) |
| Masses |
| Masse à vide |
3 215 kg |
| Masse maximum |
3 856 kg |
| Performances |
| Vitesse de croisière |
215 km/h |
| Vitesse maximale (VNE) |
223 km/h |
| Plafond |
5 200 m |
| Distance franchissable |
4,685 km |
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Le Latécoère 28 (ou Laté 28) est un avion de la compagnie Latécoère avec lequel Mermoz a traversé l'Atlantique Sud pour la première fois le 12 mai 1930.
Il a été rendu célèbre par son utilisation dans les liaisons postales entre la France et l'Amérique du Sud au service de l'Aéropostale, dans les années 1930.
C'était un avion monomoteur à aile haute capable d'emporter 8 passagers. Il fut construit en 50 exemplaires de 1927 à 1932 et son moteur Renault initial était remplacé par un Hispano-Suiza plus puissant.
C'est sa version hydravion qui fut utilisée lors de la traversée de l'Atlantique Sud.
Lien externe
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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Latécoère 28 de Wikipédia en français (auteurs)
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