Jean-Paul Teyssandier

Jean-Paul Teyssandier

Jean-Paul Teyssandier ( en 1944) est un ingénieur français, ancien élève de l'École polytechnique et de l'École Nationale des Ponts et Chaussées. Il est ingénieur du Corps des Ponts et Chaussées.

Carrière

Jean-Paul Teyssandier est détaché auprès du ministère des travaux publics de Madagascar en 1968.

En 1973, il est chargé, à la direction départementale de l'équipement du Haut-Rhin, de réaliser les autoroutes A35 et A36, y compris le pont d'Ottmarsheim sur le Grand Canal d'Alsace et le Rhin.

Il rejoint en 1980 l'administration fédérale des routes aux États-Unis, puis en 1983, l'entreprise GTM (devenue Vinci en 2000) comme directeur technique puis directeur chargé des grands projets en concession. À ce titre, il participe à la réalisation du grand pont sur l'estuaire de la Severn en Grande-Bretagne.

En 1997, il devient PDG de la société concessionnaire du Pont Rion-Antirion en Grèce et dirige ce projet jusqu'à sa mise en service en 2004. Cet ouvrage, réalisé par le groupe français Vinci, a nécessité la mise en œuvre de nouvelles techniques adaptées à un environnement extrêmement difficile par la grande profondeur deau, la nature des sols, les failles actives et une sismicité importante.

Il a été professeur au Conservatoire national des arts et métiers de 1982 à 1995.

Il est membre de l'Académie des Technologies depuis 2005 .

Récompenses

Il reçoit le premier Grand Prix national de l'Ingénierie avec Gilles de Maublanc pour le Pont Rion-Antirion.

Décorations


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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Jean-Paul Teyssandier de Wikipédia en français (auteurs)

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