Aichi H9A

Aichi H9A
Pix.gif Aichi H9A Silhouette d’un avion militaire.
H9A-1s.jpg Vue de lavion

Constructeur Drapeau : Japon Aichi Kokuki KK
Rôle Hydravion d'école
Premier vol Septembre 1940
Mise en service mai/juin 1942
Date de retrait 1945
Nombre construits 31
Équipage
4 (+4)
Motorisation
Moteur Nakajima Kotobuki 41
Nombre 2
Type radial
Puissance unitaire 580 ch
Dimensions
Envergure 24,0 m
Longueur 16,95 m
Hauteur 5,25 m
Surface alaire 63,3 m2
Masses
À vide 4 900 kg
Maximale 7 500 kg
Performances
Vitesse maximale 315 km/h
Plafond 6 780 m
Vitesse ascensionnelle 270 m/min
Rayon daction 2 150 km
Armement
Interne 2 mitrailleuses de 7,7 mm
Externe 2 bombes de 250 kg

L'Aichi H9A est un hydravion à coque décole japonais de la Seconde Guerre mondiale.

Origine

Cest en janvier 1940 que le bureau détudes Aichi, sous la direction de Morishige Mori, entreprit le développement dun hydravion spécifiquement destiné à l'entraînement des équipages des Kawanishi H8K Emily. Sorte de réduction homothétique du H6K Mavis, il sagissait dun monoplan parasol doté de stabilisateurs de flottaison fixe et de 2 moteurs en étoile Nakajima Kotobuki 41 de 580 ch. Équipé dune double commande, il pouvait embarquer un instructeur, un élève-pilote, un mécanicien- naviguant, un opérateur radio et 4 élèves-passagers. Cet appareil, qui a probablement été le seul hydravion à coque jamais construit spécifiquement comme avion d'entraînement, disposait même dun train semi-escamotable, non utilisable pour se poser sur une piste en dur, mais facilitant les mises à leau. Pour assurer l'entraînement au tir une mitrailleuse Type 92 de 7,7 mm pouvait être installée dans le poste de proue et une autre en position dorsale, et deux charges de profondeur de 250 kg pouvaient être montées sous voilure, ce qui permit dutiliser cet appareil durant les derniers mois de guerre pour des patrouilles à la recherche de sous-marins alliés.

Une petite série

Trois prototypes AM-21 (désignation constructeur) furent construits, le premier prenant lair en septembre 1940. Lappareil était instable en vol comme à latterrissage et il fallut allonger la voilure et modifier les volets. Les capots-moteurs furent également redessinés, modifications améliorant les qualités de vol de lappareil qui entra finalement en production. 24 exemplaires de série furent construits par Aichi et 4 par Nippon Hikoki comme hydravion d'entraînement type 2 (二式練習飛行艇). A noter que les Alliés nattribuèrent pas de nom de code à lAichi H9A, mis en service en mai/juin 1942 mais dont ils ne découvrirent lexistence quaprès la fin du conflit.

Sources

  • The Complete Encyclodepia of World Aircraft, 1997, Barnes & Nobles Books, (ISBN 0 7607 0592 5)
  • Japanese Aircraft of the Pacific War, René J. Francillon, 1970, Naval Institue Press, (ISBN O-87021-313-X)



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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Aichi H9A de Wikipédia en français (auteurs)

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