- Aero Boero AB-150
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Aero Boero AB-180
Aero Boero AB-180RVR/AB-150RV 
Vue de l'avionType Utilitaire léger Motorisation Moteur 1 Lycoming O-360-1A1, 180 ch/1 Lycoming O-320-A2B, 150 ch Dimensions Envergure 10,78/10,72 m Longueur 7,08/7,27 m Hauteur 2,05/2,10 m Surface alaire 17,4/16,50 m2 Nombre de places 4/4 Masses Masse à vide 602/602 kg Masse maximum 890/890 kg Performances Vitesse de croisière 201/nc km/h Vitesse maximale (VNE) 225/211 km/h Vitesse ascensionnelle 312/nc m/min m/s Distance franchissable 1180/nc km modifier 
L'Aero Boero AB-180 est un quadriplace utilitaire et de tourisme dérivé de l’AB-95-115. Le prototype a volé en 1967 et cet avion était toujours produit en série en 1997.
Sommaire
AB-180
Version de base. Monoplan à aile haute contreventée et train classique fixe de construction tubulaire métallique entoilée.
AB-180Ag
Version agricole avec une trémie de 270 litres.
AB-180 Condor
Spécialement destiné aux opérations à haute altitude avec un compresseur. Apparu en 1971, ce modèle sera construit à 4 exemplaires seulement.
AB-180PSA
Biplace d’entrainement destiné à la qualification des pilotes. Ce modèle est largement exporté au Brésil en complément de l'AB-115.
AB-180 RV
Version à autonomie accrue, le fuselage et la dérive étant légèrement modifiés.
AB-180 RVR
Remorqueur de planeur.
AB-180SP
Version expérimentale de l’AB-180Ag avec un jeu de plans supplémentaires transformant l’avion en sesquiplan.
Aero Boero AB-150
Développé en parallèle avec l’ AB-180, c’est un modèle plus économique et moins puissant de ce dernier.
AB-150Ag
Version de travail agricole.
AB-150RV
Version à autonomie accrue.
Lien externe
http://www.airliners.net/info/stats.main?id=4
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