E-solex

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E-Solex

Avec plus de 8 millions d'unités vendues de 1946 à 1988, le "Solex" a marqué la mémoire de plusieurs générations. Il est aujourd'hui de retour avec une nouvelle silhouette, dessinée par Pininfarina et un moteur tout électrique.

Esthétique, économique et écologique, le "e-Solex" est disponible chez plus de 250 concessionnaires en France. Fort de son succès dans son pays natal, il rejoindra prochainement d'autres pays d'Europe et d'ailleurs...

Le petit cylindre placé au dessus de la roue avant, est désormais vide et peut servir de coffre, vu que la nouvelle motorisation se trouve à présent logée dans le moyeu de la roue arrière. La batterie, longue et fine, amovible, d'un poids de 3,9 kg, se loge dans la poutre centrale, avec son chargeur qui se branche sur une simple prise de courant. Le temps de recharge est de 4 heures.

Sur le guidon droit, un commutateur permet de passer du mode économique (60 km ou 2 h 15 d'autonomie revendiqués à 26 km/h) à la vitesse maximale (45 km ou 1 h 30 d'utilisation à 35 km/h).
Le e-Solex est équipé de suspensions et de freins à disque, ainsi que d'un compteur de vitesse.


Sommaire

Caractéristiques et Performances

  • Moteur électrique dans le moyeu de la roue arrière
  • Vitesse maximum 35 km/h (selon législation du pays de circulation)
  • Poids (batterie incluse) : 43,9 kg
  • Autonomie : environ 1 h 30 (soit entre 25 et 40 km) selon conditions d’utilisation
  • Dimensions : hauteur : 1,10 m - largeur : 0,66 m - longueur : 1,66 m
  • Hauteur de selle : minimum : 80 cm ; maximum : 95 cm

Motorisation

  • Moteur : Brushless 400 W - 36 V
  • Batterie : Lithium-Polymère 37 V - 16 Ah


  • Dimensions : 380 x 90 x 90 mm - Poids : 3,9 kg
  • Rechargeable : en 4 heures à 70 % ; en 8 heures à 100 %

Sécurité/confort

  • Rétroviseurs droite et gauche
  • Freins : à disques mécaniques AV et AR de diamètre 160 mm
  • Suspensions : fourche AV mécanique
  • Selle suspendue et réglable
  • Roues AV et AR : Jantes alu à rayons, de 17 pouces
  • Pneus 17 x 2 ¼

Équipements

  • Compteur de vitesse, indicateur de charge, répétiteurs, totaliseur kilométrique, indicateur d’appel téléphonique à cristaux liquides
  • Coffre AV à clé (charge maximale 0,3 kg)
  • Porte-bagages AR – Pédalier – Pédales repliables
  • Chargeur de batterie : Fourni

Signalisation

  • Feu avant 12 V 15 W
  • Lampe arrière 12 V 21/5 W

En option

  • Kit de clignotants
  • Panier avant (charge maximum 5 kg)
  • Top Case arrière (charge maximum 3 kg)

Coloris de selle et de finitions

Rouge Scuderia, fauve élégance, noir intégral et gris gétallisé

Prix public conseillé du « e-Solex 2.0»

1 595 € TTC (hors frais de transport, montage, mise à la route et immatriculation)

Voir aussi

Liens externes

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