Accident de ramstein

L'accident de Ramstein est une des plus grandes catastrophes aériennes à avoir eu lieu dans le cadre d'un meeting aérien.

Le 28 août 1988 trois appareils militaires de la patrouille aérienne italienne Frecce Tricolori se percutèrent en vol lors de la fête aérienne donnée sur la base américaine de Ramstein Air Base en Rhénanie-Palatinat près de Kaiserslautern. L'accident s'est produit à la suite d'une figure particulièrement spectaculaire appelée le Cœur percé.

Soixante-dix victimes et 450 blessés graves seront à déplorer dont les trois pilotes et soixante-sept victimes parmi les spectateurs et les forces de sécurité (cinquante-et-un sur le coup et seize des suites de leurs blessures). Au total ce sont environ 1500 personnes qui durent bénéficier de soins médicaux et psychologiques à la suite de l'accident.

Circonstances de l'accident

Lors de la figure du Cœur percé, la formation italienne se divise en deux groupes d'avions (5 et 4) formant, face au public, une figure en forme de cœur. Ce dernier est alors pénétré par le Solo arrivant face au public, à près de 800 km/h.

L'accident est dû à une erreur de pilotage. En effet, le Solo qui est arrivé trop vite, trop tôt et trop bas, a heurté l'un des deux groupes formant le cœur à une altitude inférieure à 40 mètres. Deux des appareils touchés par le Solo se sont écrasés le long de la piste, emportant avec eux un hélicoptère Black Hawk du centre médical de secours, tuant son équipage. Le centre médical avait été placé à ce que l'on pensait être une distance de sécurité raisonnable par rapport à la piste de décollage, et prêt à intervenir en cas d'accident. L'un des pilotes fut le seul à avoir eu le temps d'actionner son siège éjectable dont hélas le parachute n'a pu s'ouvrir.

Pendant ce temps, le Solo en flamme se dirigea vers la foule massée le long de la piste et s'écrasa sur l'échope d'un marchand de glaces, très fréquenté pendant cette chaude journée d'été, répandant son carburant qui s'enflamma immédiatement dans la foule. À la vue des images avant et après la collision, on suppose que le Solo aurait voulu corriger sa position en sortant son train d'atterrissage. Après le crash, les sept appareils restant de la patrouille durent faire des cercles au dessus de la base aérienne avant d'obtenir l'autorisation de se poser sur la base de Sembach.

Mémorial pour les victimes de l'accident

Conséquences

À la suite de cet accident, les rencontres aériennes ont été interdites trois ans durant sur le territoire de la République Fédérale. De nouvelles règles de sécurités ont été mises en place :

• augmentation de la distance et de l'altitude à 400 mètres selon le type des appareils ;
• interdiction des manœuvres en direction des spectateurs ;
• chaque manœuvre fait l'objet d'une approbation par les autorités.

Sources

Articles des wikipédias anglophone et germanophone. Ouvrage Le cœur du drame (Ramstein, 20 ans après...) de Sébastien Weiss, Éditeur Lulu.com, french, 2008, 79 pages, ISBN 978-1-4092-9361-3, [1]

Liens externes

• (en) West Germany Hellfire from The Heavens - Time Magazine, 12 septembre 1988
• (it) Video du crash - YouTube
• (en) Images du crash

Sites web de survivants :

• (fr) Blog de Sébastien Weiss, auteur d'un récit sur la tragédie intitulé "Le coeur du drame", alors qu'il n'avait que 11 ans au moment des faits
• (en) Blog d'un officier de l'USAF basé à Ramstein AB au moment de l'accident
• (de) (en) (it) Blog de Roland Fuchs qui y perdit sa famille
• (de) Groupe de support pour les victimes
• (en) Récit de la journée par une femme du personnel de l'USAF

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