Cirrus SR22

Cirrus SR-22-G2
Vue de l'avion
Type	Avion léger de tourisme et d'affaires
Motorisation
Moteur	I0550 continental.
Dimensions
Envergure	11,68 m
Longueur	7,92 m
Hauteur	2,71 m
Nombre de places	4
Réservoirs	306.6 l
Masses
Masse à vide	1009 kg
Masse maximum	1542 kg
Performances
Décollage	313/486 m
Atterrissage	348/714 m
Vitesse de croisière	333 km/h
Vitesse maximale (VNE)	185 KTAS
Vitesse de décrochage	60 KCAS
Plafond	5 334 m
Vitesse ascensionnelle	7 m/s
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Le Cirrus SR-22 est un avion léger quadriplace monomoteur produit par le constructeur aéronautique américain Cirrus Design à partir de 2001. Basé sur le Cirrus SR20, il dispose d'un moteur plus puissant (310hp soit 231 kW), d'une envergure plus importante et d'une capacité de carburant plus élevée (348 litres).

Construit en matériau composite, il est extrêmement populaire chez les acheteurs d'avions neufs et est resté plusieurs années parmi les monomoteurs quadriplace les plus vendus. Comme le Cessna 400 mais contrairement aux autres avions de sa catégorie, il est équipé d'un train tricycle non-rétractable.

Au chapitre des particularités notables, on remarque des portes à gauche et à droite qui s'ouvrent en élytre ainsi qu'un parachute qui se déploie à l'aide d'une fusée. Ce parachute, prévu pour soutenir l'avion et ses occupants, a aidé à sauver de nombreuses vies. Le constructeur a innové dans la conception de l'avion car le traditionnel volant est remplacé par un manche à balais.

Cirrus SR22GTS G3 turbo

Voir aussi

Liste des avions civils

Liens externes

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