Char Toldi
- Char Toldi
-
| 38.M Toldi I |
 |
| Caractéristiques générales |
| Équipage |
3 hommes |
| Longueur |
4,75 m |
| Largeur |
2,14 m |
| Hauteur |
1,87 m |
| Masse au combat |
environ 8500 kg |
| Blindage et armement |
| Blindage |
20 mm |
| Armement principal |
canon de 20 mm |
| Armement secondaire |
1 mitrailleuse de 8 mm |
| Mobilité |
| Moteur |
Bussing Nag 155 cv |
| Vitesse sur route |
47 km/h |
| Puissance massique |
|
| Autonomie |
environ 200 km sur route |
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Le char Toldi (38.M Toldi I) qui porte ce nom à cause du héros hongrois le chevalier Miklos Toldi, 80 exemplaires produits, est un blindé léger de la Honvéd (armée hongroise) durant la Seconde Guerre mondiale, dérivé du modèle suédois Landsverk L-60, fabriqué sous licence par la société MAVAG. Il existe un modèle 42M Toldi II. construit à 110 unités ainsi qu'un modèle Toldi III, uniquement 12 unités produites.
Au combat, le Toldi vit le feu pour la première fois entre le 12 avril 1941 et le 18 avril pendant l'invasion de la Yougoslavie. Il fut engagé sur le Front de l'Est dès le 28 juin 1941. Pendant l'Opération Barbarossa, le Corps Mobile Hongrois et ses Toldi I fut la première unité des forces de l'Axe à atteindre le Donets le 28 octobre 1941, ceci au prix de la perte de la quasi totalité de ses moyens blindés et mécanisés. Les Toldi I vite dépassés sont relégués comme véhicules de reconnaissance. Le Corps Mobile Hongrois retrouve la Hongrie à l'hiver 1941 en ayant fait 17 000 prisonniers.
SOURCE:traduction partielle des pages anglaises et allemande de Wikipédia ainsi que;The Royal Hungarian Army 1920 1945, Niehorster L, Europa books.
Wikimedia Foundation.
2010.
Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Char Toldi de Wikipédia en français (auteurs)
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