CR100
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Le CR100 est un avion léger de voltige biplace destiné à la formation initiale jusqu'à la compétition de niveau élevé en biplace (CF2 en France). Il est fabriqué par la société Dyn'Aéro implantée à Darois proche de Dijon en France.
L'aile est partiellement ou totalement réalisée en carbone et les motorisations sont des Lycoming AEIO-360 à injection de 180ch, ce qui le met en concurrence directe avec le Cap 10. L'avion peut aussi être équipé d'une hélice à pas variable et du moteur AEIO-360 dans sa variante 200ch ce qui le positionne en concurrent immédiat de l'EXTRA 200.
Le CR100 est disponible en kit ou complet en version train classique ou train tricycle et en version haute performance CR120. Son principal atout est un rapport prix performance excellent et son principal défaut est qu'il n'est pas certifié, ce qui peut s'avérer problématique dans l'utilisation en club.
Le CR100 est surnommé « barque à fond plat » par les voltigeurs du fait de sa faible garde au sol, l'avion parait très bas sur ses roues.
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2010.
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