Rolladen-Schneider LS9

LS9
LS-9 au décollage
Constructeur	Rolladen-Schneider
Premier vol	1995
Classe de compétition	Classe FAI course
Nombre construit	10
Équipage	1
Motorisation
Moteur	Solo engine 2625
Type	2 cylindres 2 temps
Dimensions
Envergure	18 m
Longueur	6.84 m
Hauteur	1.43 m
Surface alaire	11.4 m2
Allongement	28.4
Masses et charge
Masse à vide	350 kg
Masse maximale	525 kg
Performances
Vitesse maximale	270 km/h
Finesse	50
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Le Rolladen-Schneider LS9 est un planeur motoplaneur monoplace de classe FAI 18 mètres lancé en 2000 par Rolladen-Schneider. La production prit fin au bout de 10 exemplaires à la faillite de la société.

Développement

Le LS9 a été le seul motoplaneur développé par Rolladen-Schneider. Le prototype effectua son premier vol en 1995, motorisé par un Rotax 535 moteur 2 temps. La fin de la production du moteur retarda le projet par la recherche d'un autre moteur.

Le moteur Solo 2625 et l'hélice bipale de Technoflug ont finalement été sélectionnés. L'installation du moteur, le mat d'hélice et le système d'échappement ont été développé par l'entreprise spécialisée Walter Binder GmbH Motorenbau

Conception

• L'aile venant des moules du LS6-18w, avec les longerons et les bords d'attaque renforcés.
• La forme du fuselage est dérivé du LS4 avec un élargissement de la poutre de queue pour recevoir le moteur.
• Transmission par courroie à l'hélice de grand diamètre.
• Crochet unique de remorquage et de treuillage.
• Mât d'hélice déployés par un système électrique de vérin à vis.
• Système d'alerte au décrochage pour le vol motorisé.
• Moteur encastré dans le fuselage avec démarreur électrique, et pompe à carburant et de refroidissement.
• Roulette de queue orientable avec la commande de direction.
• Grand train d'atterrissage pour prévenir le passage sur le nez lors du plein gaz du moteur
• Empennage du LS4 fabriqué en carbone/Aramide.

Références

• LS-Flugzeugbau website
• Newsletter of the Auxiliary Powered Sailplane Association
• Website of LS dealer Solaire Canada
• Thomas F, Fundamentals of Sailplane Design, College Park Press, 1999
• Ewald J, Flight Test of the LS-9, Sailplane and Gliding, oct. 2000