Pont d'Andújar

Pont d'Andújar
Pays	Espagne
Département	Jaén
Localité	Andújar
Latitude Longitude	38° 02′ 00″ Nord        4° 03′ 41″ Ouest / 38.03327, -4.06129438° 02′ 00″ N 4° 03′ 41″ W / 38.03327, -4.061294
Franchit	Fleuve Guadalquivir
Fonction	Accès à la zone industrielle
Type	Pont de voûte
Longueur	310 m
Largeur	7 5 m
Hauteur	9 4 m
Matériau	Pierre de taille
Construction	IIe siècle av. J.‑C.
Géolocalisation sur la carte : Espagne
Listes
Ponts remarquables • les plus longs • suspendus • à haubans • en arc • romains • cantilever
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Le pont d'Andújar est un pont d'origine romaine, situé au kilomètre 323 900 de l'ancien tracé de la N-IV, à la sortie d'Andújar, dans la province de Jaén (Espagne). C'est un pont d'une grande valeur historique et qui traverse le fleuve Guadalquivir.

Description

Il s'agit actuellement d'un pont de quatorze travées, avec des voûtes en berceau et construit avec des pierres en calcaire rouge de Marmolejo. La longueur totale du pont est de 310 mètres, et la lumière des ouvertures oscille entre 8 et 20 6 mètres. Le pont se compose de trois alignements, dont celui du centre est la partie conservée d'origine romaine, avec huit ouvertures au total, dont des arches d'allégement. Les six ouvertures restants, dont les deux plus grandes, sont modernes et correspondent à diverses réparations.

Entre la partie antique et les parties modernes ajoutées, il existait une culée, selon une référence de Pascual Madoz, qui antérieurement soutenait un château avec une porte en fer.

Son état de conservation est faible, en partie à cause de son faible usage possible de nos jours.

Histoire

Construit au début du II^e siècle av. J.‑C., sous la direction Septimius Severus Pius d'après l'inscription découverte sur une plaque cassée du pont et trouvée durant des travaux au XIX^e siècle, le pont avait pour objectif de permettre à la voie romaine entre Corduba et Castulo (appelé Via Augusta) de traverser la rivière Bætis. Depuis l'Antiquité romaine, c'est une route essentielle de communication de la vallée du Guadalquivir et, dans des temps plus récents, le pont supporta même une partie du trafic de la N-IV.

A l'origine, le pont comptait dix-sept voûtes, deux ont été supprimées lors des réformes du XVIII^e siècle, quatre autres ont été remplacées, ne laissant ainsi que onze voûtes d'origine romaine. Entre 1823 et 1827, de nouveaux travaux ont supprimés une autre voûte et remplacés six autres voûtes, laissant ainsi son image actuelle au pont.

Annexe

Bibliographie

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• (es) Chías Navarro, Pilar Balboa et Abad Balboa, Puentes de España, Madrid, FCC, 1994 (ISBN 84-920207-0-9) 

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