- Okabe-juku
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Pour l’article homonyme, voir Okabe, mont du Pays basque français. 
Okabe-juku dans les années 1830, représenté par Hiroshige dans les Cinquante-trois Stations du Tōkaidō.
Okabe-juku (岡部宿, Okabe-juku?) était la 21e des 53 stations qui jalonnaient la route du Tōkaidō, l'axe principal du Japon de l'ère Edo. Elle se trouvait dans ce qui est aujourd'hui la ville de Okabe, dans le district de Shida, dans la préfecture de Shizuoka, au Japon. Entre Okabe-juku et la shukuba (la station) précédente de Mariko-juku passe l'actuelle « Route 1 » du Japon, qui comprend une partie de l'ancienne route commerciale.
Sommaire
Histoire
Bien que la plupart des stations qui jalonnent le Tōkaidō aient été ouvertes dès la première année de son ouverture, néanmoins Okabe-juku ne fut ouverte qu'une année plus tard, en 1602[1].
Lorsqu'elle fut créée, elle n'avait que 16 habitants pour toute population, et ne comptait encore que 100 habitants en 1638, en faisant une toute petite station d'étape ; ce qui ne l'empêcha pas de prospérer au demeurant[1].
L'estampe ukiyo-e classique de Ando Hiroshige (édition Hoeido, 1833-1834) dépeint un torrent de montagne entre deux rives escarpées, et montrant la route qui n'est à cet endroit qu'un étroit chemin, bordé d'un mur de pierre sur l'un des côtés.
Le hatago de Okabe-juku, Kashiba-ya, prospéra sdurant l'ère Edo ; il fut détruit par le feu en 1834. Reconstruit avant la fin des années 1830, il fut classé parmi les « Biens Culturels Importants » du Japon.
Articles connexes
Notes et références
- Okabe-machi Shōkōkai sur okabe-s.net, le site de la Chambre de commerce et d'industrie (consulté le 17 novembre 2007)
Bibliographie
- (en) Patrick Carey, Rediscovering the Old Tokaido:In the Footsteps of Hiroshige, Global Books UK, 2000 (ISBN 1901903109)
- (en) Reiko Chiba, Hiroshige's Tokaido in Prints and Poetry, Tuttle, 1982 (ISBN 0804802467)
- (en) Jilly Traganou, The Tōkaidō road: traveling and representation in Edo and Meiji Japan, Routledge, 2004 (ISBN 9780415310918)
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