Mitsubishi F1M

Mitsubishi F1M

Le Mitsubishi F1M, connu sous la dénomination alliée Pete, est un hydravion de reconnaissance japonais. Entre 1936 et 1944, 1148 appareils ont été construits.

Conception

Le Pete est la réponse de Mitsubishi, au programme, lancé en 1934 par la marine japonaise, pour la conception d’un hydravion d’observation. Le premier modèle nommé F1M1, un monomoteur biplan, biplace avec un flotteur central, présentait pas mal de défauts de conception avec un moteur insuffisamment puissant, une tendance à piquer du nez à l’amerrissage et un mauvais contrôle aérodynamique. Le moteur radial Nakajima Hikari MK1 de 820chv fut alors remplacé par le moteur radial Mitsubishi Zuisei 13 de 14 cylindre de 875 ch ce qui permit de remédier au problème de puissance. Ceci donna naissance au modèle F1M2 qui entra en service en 1941.

Engagements

Le Pete équipa l’ensemble des navires de la flotte impériale comme appareil catapulté. Mais il fut utilisé aussi depuis des bases terrestres. On le retrouve dans des rôles de chasseur, d’escorteur, de bombardier, dans la lutte anti-sous-marine et bien entendu dans l’observation maritime. Il se retrouve dans quelques dogfight dans les Aléoutiennes, et les Salomons.

Variantes

• F1M1 : Prototypes, quatre modèles construits
• F1M2 : Avion de série
• F1M2-K : version bi-place d’entrainement.

Fiche technique

Type: Avion de reconnaissance Année de service: 1941 – 1945

• Longueur : 9.5 m
• Envergure : 11 m
• Hauteur : 4 m
• Motorisation:1× moteur radial Mitsubishi Zuisei 13 de 14 cylindres
• Masse à vide: 1 928 kg
• Masse maximale: 2 856 kg
• Vitesse maximale : 370 km/h
• Distance franchissable : 730 km
• Armement:
  • 2 x mitrailleuses Type 89 de 7,7 mm vers l’avant
  • 1 x mitrailleuses Type 89 de 7,7 mm vers l’arrière

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