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Blohm & Voss BV 155
Blohm & Voss BV 155 
Vue de l'avionConstructeur 
Messerschmitt AG, puis Blohm und VossRôle Intercepteur de haute altitude Premier vol 1er septembre 1944 Équipage 1 pilote Motorisation Moteur Daimler Benz DB 603 A Nombre 1 Type Moteur avec turbo compresseur TKL 15 Puissance unitaire 1 450 ch Dimensions Envergure 20,50 m Longueur 12,05 m Hauteur 2,98 m Masses À vide 4 870 kg Avec armement 6 020 kg Performances Vitesse maximale 690 km/h Plafond 16 000 m Rayon d'action 1 440 km Rapport poids/puissance 3,36 & 4,15 kg/ch Armement Interne canons de 20 ou 30 mm Externe 1 000 kg (sur version bombardement) modifier 
Le Blohm und Voss BV 155 est un avion militaire de la Seconde Guerre mondiale.
Caractéristiques
Messerschmitt étudie un remplaçant du Bf 109 comme chasseur, d'où naîtra le Me 155. Le projet est abandonné pour réapparaître un peu plus tard comme bombardier de précision chargé de 1 000 kg de bombes, puis comme intercepteur de bombardiers à haute altitude.
En août 1943, Messerschmitt passe la production de cet avion à Blohm und Voss, mais les vues des 2 firmes sont en total désaccord.
Le projet prend alors le nom de BV 155, mais doit être redessiné.
Le BV 155 V1 vole le 1er septembre 1944, le V2 en février 1945, le V3 ne sera pas terminée et ira aux États-Unis.
Une version simplifiée (la V4) est bien avancée au moment de la fin de la guerre.
Cet avion devait surclasser tous les avions alliés au dessus de 12 000 m et ainsi abattre les bombardiers de haute altitude. Grâce a de bonnes caractéristiques aérodynamiques et un très bon moteur, il aurait certainement posé des problèmes aux chasseurs alliés.
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