Tunnel des Monts

Tunnel des Monts
Tunnel des Monts
Entrées nord-ouest (côté Aix-les-Bains) des tubes du tunnel.
Entrées nord-ouest (côté Aix-les-Bains) des tubes du tunnel.
Type Tunnel routier
Itinéraire N 201
Pays France
Longueur du tunnel 889 m / 870 m[1]
(tunnel courbé)
Nombre de tubes 2 tubes unidirectionnels
Nombre de voies par tube 3 voies
Ouverture à la circulation 1981
Montant du péage aucun
Coordonnées 45° 34′ 30″ N 5° 55′ 45″ E / 45.575, 5.92916745° 34′ 30″ Nord
       5° 55′ 45″ Est / 45.575, 5.929167  

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
Tunnel des Monts
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Le tunnel des Monts est un tunnel routier français présent à Chambéry en région Rhône-Alpes dans le département de la Savoie.

Sommaire

Présentation

Le tunnel des Monts a été mis en service en 1981[2]. Il permet de franchir la Colline des Monts qui est un massif calcaire. Il est composé de deux tubes parallèles formant une légère courbe à 20 mètres l'un de l'autre. Chacun de ces tubes est unidirectionnel et ils sont de sens opposés[2]. Jusqu'en juillet 1985, chaque tube comprenait deux voies puis après cette date celui-ci passera à trois voies. Trois galeries de communications permettent de relier les deux tubes[2]. Le tunnel est traversé par la N 201. La vitesse y est limitée à 90 km/h. Cette structure fait partie de la voie rapide urbaine, appelée également VRU. Cette voie rapide permet, entre autres de contourner le centre de la commune de Chambéry.

Longueur des tubes

  • Le tube nord (Italie / Albertville / Grenoble → Lyon) : 889 m
  • Le tube sud (Lyon → Grenoble / Albertville / ltalie) : 870 m

Contrôle radar

Un radar automatique

L'un des tubes de ce tunnel est équipé d'un radar automatique. Voici quelques informations ci-dessous[3] :

  • Modèle : Radar automatique de 3e génération datant de 2007.
  • Coordonnées longitude et latitude de l'emplacement du radar: N 45.57760 - E 5.91977 .
  • Position du Flash : Flashage arrière des véhicules.
  • Sens du radar : le radar est placé dans le sens de Chambéry à Grenoble.
  • Signalétique : Un petit panneau sur le côté gauche et un grand panneau sur le côté droit à une distance d'environ 300 mètres avant le radar.

Sources et références

  1. ↑ Bernard Boy, Le tunnel des Monts. Réhabilitation de l'ouvrage, dans "Travaux", septembre 2005, n. 822
  2. ↑ a, b et c Bernard Boy et Jean-Paul Mizzi, Le tunnel des Monts : Réhabilitation de l'ouvrage, éd. Science et industrie, ISSN 0041-1906
  3. ↑ Information spécialisée sur les radars routiers automatiques - Radars-auto.com

Voir aussi

Article connexe

Lien externe



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