- Aviastroitel AC-5M
-
Aviastroitel AC-5M Constructeur Aviastroitel Premier vol Décembre 1998 Classe de compétition Monoplaneur Équipage 1 Dimensions Profil FX60-157 Envergure 12,60 m Longueur 5,30 m Hauteur 1,15 m Surface alaire 82,9 m2 Allongement 20,6 Masses et charge Masse à vide 175 kg Charge alaire maximale 39 kg/m2 Masse maximale 300 kg Performances Vitesse maximale 220 km/h Vitesse de décrochage 78 km/h Finesse 34 Taux de chute minimale 0,855 m/s Facteur de charge +4,5/-2,5 modifier L'Aviastroitel AC-5M est un motoplaneur monoplace russe.
Origine
Evolution de l'AC-4 conçu pour répondre à la norme JAR-22, ce monoplan à aile cantilever construit en fibre de verre, résine époxi et plastique se caractérise par un fuselage à structure monocoque dans lequel se trouve un moteur bicylindre Zanzoterra (MZ-35 à carburateur ou MZ-35i à injection) de 25 ch. Ce moteur, situé au plus près du centre de gravité, est monté au sommet d'un mât relevable manuellement au-dessus du fuselage pour assurer un décollage autonome. Les trappes du logement dorsal se referment automatiquement quand le moteur est sorti. Le train d'atterrissage est escamotable.
Les versions
- AC-5M : Le prototype a débuté ses essais en décembre 1998. En 2006 cet appareil est vendu 25 500 euros.
- AC-5MP : Evolution expérimentale du AC-5M qui fut développé en 2002. Le moteur, un Rotax 912-UL2 de 80 ch, est monté sur un pylone fixe au-dessus du fuselage. Cet appareil, qui a débuté ses essais en août 2003, est proposé comme engin sans pilote d’observation ou de surveillance atmosphérique.
Lien externe
Wikimedia Foundation. 2010.