Sheffield Supertram

Gare ferrovaire et routière de Meadowhall

Sheffield Supertram est le réseau de tramway de la ville de Sheffield, Angleterre. Le réseau est opéré par Stagecoach Group plc sous contrat du Syndicat des Transports du South Yorkshire. Le réseau relie le centre-ville de Sheffield aux quartiers de Middlewood, Malin Bridge, via l'université de Sheffield et Hillsborough, au Nord-Est à Meadowhall via Attercliffe, et au Sud-Est à Halfway et Herdings Park via Norfolk Park, Manor et Gleadless. La construction du réseau a commencé en 1991 et l'ouverture de la première section le 21 mars 1994.

Données techniques

La voie

La jonction triangulaire au centre de Park Square

Le réseau mesure 29 km (18 miles), avec 60 km de voie (120 km de rails). Une bonne partie du réseau se trouve sur la chaussée. Un rail de 35G-section est utilisé pour les section sur route et un rail BS80A standard pour le reste. L'utilisation de ce dernier type de rail explique l'effet d'amorti lors de la marche.

La caténaire

Supertram est alimenté par 12 sous-stations le long de la voie, au travers d'un fil de 10.7 mm de diamètre. Pour des raisons d'esthétique, la caténaire est ancrée dans les murs lorsque c'est possible, au lieu d'être soutenue par des poteaux. Des discussions ont eu lieu entre Supertram, Conseil Municipal de Sheffield et les propriétaires afin de masquer les points d'ancrage au maximum et ainsi préserver l'apparence des bâtiments historiques du centre-ville.

Structures particulières

Le pont de Park Square

Supertram possède plusieurs structures remarquables sur le réseau. Deux viaducs et un tunnel sont d'intérêt. Les deux viaducs portent Supertram au milieu du rond point de Park Square, l'un d'eux un viaducs de 6 portées l'autre une arche en acier bowstring.

Le matériel roulant

La flotte est constituée de vingt-cinq tramways à plancher bas construit par Duewag, filière de Siemens AG. Les trams ont trois sections articulées; la section centrale est à plancher haut et sans portes. Les trams fonctionnent sous courant de 750 volts en DC collecté par la caténaire et nu pantographe. Supertram a porté trois livrées. La première, grise n'a été portée que deux ans avec le rachat de Supertram par Stagecoach Group. Les deux livrées suivantes sont blanches avec bandeaux bleu-orange-rouge. Une nouvelle livrée en accord la flotte de bus a été récemment révélée, bleue tout entière avec macarons rouges et orange.

Dates d'ouverture

• 21 Mars 1994 : Fitzalan Square à Meadowhall
• 22 Août 1994 : Fitzalan Square à Spring Lane
• 5 Décembre 1994 : Spring Lane à Gleadless Townend
• 18 Février 1995 : Fitzalan Square à Cathedral
• 17 Février 1995 : Cathedral à Shalesmoor
• 27 Mars 1995 : Gleadless Townend à Halfway
• 3 Avril 1995 : Gleadless Townend à Herdings Park
• 23 Octobre 1995 : Shalesmoor à Middlewood/Malin Bridge

Extensions

Des plans sont déjà à l'étude pour étendre le rayon d'action de Supertram vers Rotherham, Dore, Fulwood et Maltby.

Réseau

Arrêts

Liens

• Site officiel du Supertram
• Galerie de photos du Supertram

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