- Renard R-31
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Renard R.31
Renard R.31 Constructeur Renard Constructions Aéronautiques Rôle Biplace de reconnaissance Statut Retiré Premier vol 1932 Mise en service 1935 Date de retrait 1940 Nombre construit 34 Équipage 2 (un pilote et un observateur) Motorisation Moteur Rolls-Royce Kestrel Nombre 1 Puissance unitaire 487 ch Dimensions Envergure 14,4 m Longueur 9,25 m Hauteur 2,90 m Surface alaire 32 m2 Masses À vide 1 400 kg Maximale 2 150 kg Performances Vitesse maximale 300 km/h (Mach 0,24) Plafond 9 300 m Rayon d'action 950 km Charge alaire 67 kg/m2 Rapport poids/puissance 15,2 kg/ch Armement Interne 2 mitrailleuses Externe 40 kg de bombes modifier Le Renard R.31 est un avion de reconnaissance belge de la Seconde Guerre mondiale.
Sommaire
Description
- Construction métallique.
- Monoplan à ailes hautes.
- Train d'atterrissage fixe caréné.
- Équipement prévu pour vol de nuit et T.S.F.
Armement
- Une mitrailleuse Browning de capot tirant à travers le champ de l'hélice.
- Une mitrailleuse Browning sur tourelle arrière.
- 4 bombes de 10 Kg sous les ailes (2 lance-bombes).
Affectation dans l'Aéronautique militaire belge en mai 1940
- 9e escadrille « Sioux Bleu » (9/V/1) basé à Bierset avec 11 Renard R.31.
- 11e escadrille « Sioux rouge » (11/V/1) basé à Bierset avec 8 Renard R.31.
Histoire
Le Renard R.31 est le seul avion belge de conception nationale a avoir pris part à la Seconde Guerre mondiale. Il fut conçu au début des années trente. Le prototype vola pour la première fois le 16 octobre 1932 et l'appareil fut mis en production en 1934. La commande initiale était de 28 exemplaires mais six furent rajoutés en aout 1935. Aucun n'a survécu à l'attaque allemande de 1940.
Références
- (en) Traduction partielle de l'article en anglais sur le Renard R.31.
- Les Flottes de combat 1938 par Robert Gruss.
- L'encyclopédie des avions militaires du monde de 1914 à aujourd'hui par Paolo Matricadi.
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