Metro de Sofia

Metro de Sofia

Métro de Sofia

Plan du métro de Sofia

Le métro de Sofia est le système de transport en commun souterrain de la capitale de la Bulgarie. Il est composé d'une seule ligne de 17,9 km comportant 14 stations. Il a été inauguré en 1998.

Sommaire

Historique

Face à un trafic croissant dans la ville de Sofia, le gouvernement lança un projet de construction de réseau de métro. Ce réseau devait reprendre le même schéma que celui mis en œuvre dans d'autres villes socialistes de l'époque comme Minsk et Prague : il était prévu de construire 3 lignes se recoupant dans le centre-ville formant un réseau de 52 km comprenant 47 stations.

Les travaux du métro commencèrent en 1978 entre Slivnitsa (Сливница) et Konstantin Velichkov (Константин Величков). La ligne fut inaugurée en 1998. La durée particulièrement longue du chantier (20 ans) est liée tant à une insuffisance de moyens financiers qu'à la découverte de vestiges archéologiques dans le sous-sol de la ville. En 1999 le tronçon Sud fut prolongé jusqu'à la station Opalchenska (Опълченска), puis en 2000 jusqu'à Serdika (Сердика) en 2003 jusqu'à Obelya (Обеля) et enfin 2009 jusqu'à Mladost 1 (Младост 1).

Réseau

Station Obelya

Dans 2009 ligne 1 était prolongée pour 6 km et 6 stations jusqu'à la station Mladost 1 (Младост 1) La ligne va de la station Obelya (Обеля) à la station Mladost 1 (Младост 1). Les stations font 120 mètres de long; la distance entre stations est en moyenne de 1,1 km; le métro utilise une voie à l'écartement standard et est alimenté par troisième rail. La vitesse maximale est de 90 km/h.

Travaux en cours ou planifiés

Il est prévu que le métro de Sofia dispose, à terme, d'un réseau de 3 lignes se recoupant dans le centre-ville. La deuxième ligne doit aller de Lozenets jusqu'à Iliyantsi en passant par la station existante de Serdika (Сердика) . Cette ligne fera 18 km de long et comportera 16 stations. Sa construction a commencé en décembre 2008 et s'achèvera à 2012. La troisième ligne doit aller de Kniajevo jusqu'au quartier Poduene ; elle fera 15 km de long et comportera à terme 15 stations. Il n'est pas prévu de débuter les travaux dans les années à venir voire même au cours de la prochaine décennie.

Liens externes

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