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McDonnell Douglas MD-12
McDonnell Douglas MD-12 
Vue de l'avionRôle Projet d'avion de ligne Constructeur 
McDonnell DouglasÉquipage 2 pilotes Premier vol projet abandonné Dimensions Longueur 63,40 m Envergure 64,92 m Hauteur 22,55 m Aire des ailes 543,1 m2 Masse et capacité d'emport Max. à vide 187,65 t Max. au décollage 430,5 t Passagers de 430 (configuration 3 classes) à 511 (configuration haute densité) Motorisation Moteurs 4 turboréacteurs GE CF6-80C2 Performances Vitesse maximale 1 050 km/h (Mach 0,85) Autonomie 14 825 km Charge des ailes 792,7 kg/m2 modifier 
Le McDonnell Douglas MD-12 fut un projet d'avion de ligne lancé par l'avionneur américain McDonnell Douglas dans les années 1990.
Initialement, il s'agissait d'une version allongée et à plus haute capacité du tri-réacteur MD-11. Au cours du développement, le dessin évolua en quadriréacteur à deux ponts en augmentant la longueur du fuselage. Le projet fut annoncé en avril 1992. Le concept est très similaire à celui du futur Airbus A380 ou du Boeing NLA et aurait été plus large que le Boeing 747. En dépit d'une campagne marketing agressive, particulièrement dans la presse aéronautique, aucune commande ne sera passée pour l'appareil et il sera finalement abandonné après la fusion en 1997 entre McDonnell Douglas et Boeing.
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