MD-12

McDonnell Douglas MD-12
Vue de l'avion
Rôle	Projet d'avion de ligne
Constructeur	McDonnell Douglas
Équipage	2 pilotes
Premier vol	projet abandonné
Dimensions
Longueur	63,40 m
Envergure	64,92 m
Hauteur	22,55 m
Aire des ailes	543,1 m2
Masse et capacité d'emport
Max. à vide	187,65 t
Max. au décollage	430,5 t
Passagers	de 430 (configuration 3 classes) à 511 (configuration haute densité)
Motorisation
Moteurs	4 turboréacteurs GE CF6-80C2
Performances
Vitesse maximale	1 050 km/h (Mach 0,85)
Autonomie	14 825 km
Charge des ailes	792,7 kg/m2
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Le McDonnell Douglas MD-12 fut un projet d'avion de ligne lancé par l'avionneur américain McDonnell Douglas dans les années 1990.

Initialement, il s'agissait d'une version allongée et à plus haute capacité du tri-réacteur MD-11. Au cours du développement, le dessin évolua en quadriréacteur à deux ponts en augmentant la longueur du fuselage. Le projet fut annoncé en avril 1992. Le concept est très similaire à celui du futur Airbus A380 ou du Boeing NLA et aurait été plus large que le Boeing 747. En dépit d'une campagne marketing agressive, particulièrement dans la presse aéronautique, aucune commande ne sera passée pour l'appareil et il sera finalement abandonné après la fusion en 1997 entre McDonnell Douglas et Boeing.

Avions similaires

• Airbus A380
• Boeing NLA
• Boeing 747

Séquence

• DC-9 - DC-10 - MD-11 - MD-12

Articles connexes

• Liste des avions civils

• Portail de l’aéronautique