Janos Adorjan

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János Adorjan

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János Adorjan (1er janvier 1882 - 2 juillet 1964) était un ingénieur en mécanique hongrois. Après avoir obtenu son diplôme d’ingénieur à Stuttgart en 1903, il a collaboré avec Gottlieb Daimler. Il a travaillé ensuite entre 1906 et 1909 dans l’industrie automobile à Paris avant de rentrer en Hongrie pour y réaliser un moteur d’aviation 2 cylindres en V de 25 ch, associé à un autre hongrois, F. Dedics.

Ce moteur fut installé sur l'Adorjan A-I Libelle, un avion monoplan de type Blériot dessiné par J. Adorjan et construit par l’usine des Frères Köhler et l’Université Technique de Budapest. Sur cet avion, qui vole avec succès le 9 décembre 1909, János Adorjan fut le premier pilote hongrois à avoir volé dans son pays sur un aéronef conçu localement. (Envergure : 8,79 m ; Longueur : 7,31 m ; Poids total : 280 kg). Pilotant une nouvelle version de son monoplan, l'Adorjan A-II Strucc, J. Adorjan se classa troisième sur 29 concurrents dans la Course Aérienne Internationale disputée en juin 1910 à Rakosmezö. (Envergure : 8,0 m ; Longueur : 7,31 m ; Poids total : 280 kg)

En 1912, János Adorjan reviendra à l’automobile, devenant représentant de Mercedes puis, après la guerre, collaborant à la réalisation des autocars Ikarus.

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