Instrumental Meteorological Conditions
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IMC signifie : « Instrument Meteorological Conditions », ce qui se traduit par : « conditions météorologiques de vol aux instruments ».
Définition
Les conditions dites IMC sont définies réglementairement comme « ne pas être en VMC ». Ce sont les conditions VMC qui sont elles-mêmes définies dans la réglementation aéronautique, par des minima en visibilité et distances aux nuages.
Réglementation européenne
Dans la réglementation Européenne (JAA), les conditions VMC diffèrent selon que l'on est en espace contrôlé ou non contrôlé.
- En espace contrôlé, on sera en conditions VMC lorsqu'on aura une visibilité de 5000 mètres minimum et un plafond nuageux d'au moins 1500 m (mètres) par rapport au sol. (un plafond est défini par une couche nuageuse d'au moins la moitié du ciel)
- En espace non contrôlé, on sera VMC quand on aura au moins 1500 mètres de visibilité (ou 30 secondes de vol), et qu'on restera hors des nuages.
Réglementation américaine
Dans la réglementation Américaine (FAA), les conditions en espace contrôlé seront :
- en dessous de 10 000 ft/mer : visibilité 3 SM (Statute Miles), distances aux nuages 500ft dessous, 1000ft dessus et 2000ft latéralement
- au-dessus de 10 000 ft/mer : Visibilité 5 SM, distances aux nuages 1000 ft dessous, 1000ft dessus et 1 SM latéralement.
Exceptions
- Pas d'espacement aux nuages à respecter en classe B, ni en classe G sous 1200 ft/sol.
- Visibilité pouvant être réduite à 1 SM de jour et sous 10 000 ft.
Pour avoir le droit de voler en conditions non VMC, donc en conditions IMC, le pilote devra avoir une qualification de vol aux instruments (vol IFR), qualification appelée « Instrument Rating ».
Liens externes
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2010.
Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Instrumental Meteorological Conditions de Wikipédia en français (auteurs)
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