Georges le Victorieux

Georges le Victorieux
Saint Georges le Victorieux (Георгий Победоносец)
GeorgiyPobedonosets-Sevastopol.jpg

Histoire
A servi dans Pavillon de la marine impériale russe Marine impériale de Russie, Flotte de la mer Noire, Pavillon de la marine soviétique Marine soviétique
Quille posée juillet 1889
Lancement 9 mars 1892
Armé 1894
Statut désarmé en 1924, démoli à Bizerte en 1930
Caractéristiques techniques
Type Cuirassé
Longueur 103,5 mètres
Maître-bau 21 m
Tirant d'eau 8,6 m
Déplacement 10 280 tonnes
Propulsion 2 moteurs à vapeur à triple expansion verticale (TEV), 16 chaudières cylindriques à charbon
Puissance 13 000 ch
Vitesse 16 nœuds
Caractéristiques militaires
Blindage ceinture en acier 203 à 406 mm

Ponts : de 50 à 63mm Tourelles : casemates : 254 à 305mm kiosque : 229mm barbette : 305mm Aéronefs :

Armement 6x305mm 7x152mm 8x47mm 10x37mm 20x64mm (fusils d'assaut Baranovsky) 7 tubes lance-torpilles d'un calibre de 380mm
Autres caractéristiques
Équipage 720 officiers et marins
Chantier naval arsenal de ROPIT Sebastopol
Port d'attache Sebastopol

Le Georges le Victorieux, en russe : Георгий Победоносец, est un cuirassé barbette construit en 1881 au chantier naval ROPIT (РОПиТ) à Sébastopol et lancé en 1892. Ce fut le dernier d'une série de quatre navires de la classe Catherine II. Il devait son nom à saint Georges[1], le célèbre martyr, qui est aussi patron de la Russie. Le navire entra en service dans la Marine impériale de Russie en septembre 1893.

Sommaire

Historique du Georges le Victorieux

Le Georges le Victorieux fut le sister-ship du Catherine II, du Sinop et du Tchesma.

Carrière dans la Marine impériale de Russie

Naval Ensign of Russia.svg

Le 30 juin 1905, l'équipage du Georges le Victorieux se joignit aux mutins du Potemkine en entrant dans le port d'Odessa. Mais le lendemain, les marins se soumirent à l'autorité du tsar Nicolas II.

En 1906, un important projet de remise à niveau du Georges le Victorieux et de ses sisters-ships fut présenté : il concernait l'installation de quatre canon de 305mm, et d'unités de 120mm à tir rapide, mais ce plan fut rejeté.

Au cours de la Première Guerre mondiale, le Georges le Victorieux prit une part active dans des combats navals. Au début de ce conflit, le cuirassé engagea un combat naval contre le croiseur de bataille allemand SMS Goeben[2],[3] à Sébastopol.

Révolution d'Octobre 1917

Le 29 décembre 1917, le Georges le Victorieux devint un navire de la Croix-Rouge de la flotte de la mer Noire. Il était ancré à Sébastopol depuis mars 1918, lorsqu'il fut capturé le 1er mai suivant par les Allemands. Après la signature de l'armistice, le 24 novembre 1918, il fut remis aux Britanniques. Il entra dans l'Armée rouge d'Ukraine, le 19 avril 1919, mais, le 24 juin 1919, il fut capturé par l'Armée Blanche, et fut affecté dans les forces navales du sud de la Russie (Armée Blanche).

Le 14 novembre 1920, le Georges le Victorieux participa sous le commandement de Podouchkine, à l'évacuation de la flotte de l’Armée Blanche de Wrangel de Sébastopol à Constantinople. Le 29 décembre 1920, les autorités françaises saisirent le cuirassé, qu'ils ancrèrent dans le port français de Bizerte en Tunisie, avec le reste de l'escadre.

Carrière dans la Marine soviétique

Naval Ensign of the Soviet Union.svg Le 29 octobre 1924, le gouvernement français reconnut le Georges le Victorieux comme propriété de l'URSS, mais, devenu obsolète, il fut vendu à la ferraille. Il fut démantelé à Bizerte en 1930.

Notes et références

  1. 275-280-303
  2. Classe Moltke - Construction 21 février 1907 - Lancement le 28 mars 1911 - Mis en service le 2 juillet 1912 - Démantelé en 1973
  3. ru.wikipedia.org

Références

Lien interne

Liens externes


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