Gare de robinson

Gare de robinson

Gare de Robinson

Page d'aide sur l'homonymie Ne doit pas être confondu avec Gare d'Essonnes - Robinson.
Robinson
MI79 robinson.JPG
Localisation
Ville Sceaux
Gestion et exploitation
Propriétaire RATP
Services (RER)(B)
Caractéristiques
Quais 1 quai latéral et 1 quai central
encadrant 3 voies
+ 2 voies de garage
Zone 3 (Carte orange)
Historique
Ouverture 1893
Correspondances
Bus et Noctilien Voir Correspondances

48° 46′ 49″ N 2° 16′ 52″ E / 48.780226, 2.281221


La gare de Robinson est une gare ferroviaire de la commune française de Sceaux, dans le département des Hauts-de-Seine.

Sommaire

La gare

Elle est le terminus de la branche B2 de la ligne B du RER.

Elle tient son nom d'un quartier situé à cheval sur quatre communes, Sceaux, Fontenay-aux-Roses, Châtenay-Malabry, et le Plessis-Robinson. La gare est en effet située à Sceaux, à la limite de la commune de Châtenay-Malabry, et se trouve à 400 m des communes de Fontenay-aux-Roses et du Plessis-Robinson.

Desserte de la gare de Robinson aux heures creuses
Mission Direction Provenance Fréquence
SPAC Terminus Mitry - Claye 4 trains par heure
ICAR Mitry - Claye Origine du train 4 trains par heure

Histoire

La gare de Robison, avant 1904, du temps de l'exploitation vapeur par le PO.
On y distingue aisément le plan de voies en cliquant sur l'image pour l'agrandir

.

La gare a été ouverte en 1893, lors de la transformation à voie normale de l'ancienne Ligne de Sceaux à voie large du Système Arnoux et rectification du tracé de la ligne.

C'est aujourd'hui l'une des stations terminus du RER B.

Correspondances

Du côté Sceaux de la gare se trouve une gare routière, comprenant huit lignes, soit :

Une autre ligne passe non loin de là, au carrefour des Mouilleboeufs, situé sur Fontenay-aux-Roses (BUS) RATP 390.

La station est aussi desservie par les :

Curiosités

Les 3 voies successives sont dénommées: 1, 2bis et 4.

Les trains arrivant au terminus sont systématiquement orientés vers le quai central (voies 2bis et 4), de sorte que la grande majorité des passagers, qui souhaite sortir du côté gare, est obligée de se masser dans l'escalier trop étroit de la passerelle unique (ou de faire le tour des voies). Cela a été mis en place afin de réduire d'une dizaine de mètres le trajet des conducteurs de trains entre les locaux qui leurs sont destinés et les trains[réf. nécessaire]. La gare ne dispose ni d'escalator, ni d'ascenseur.

Voir aussi

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Article connexe


Direction précédente Gare précédente Trains Gare suivante Direction suivante
Aéroport CDG 2 B3
Mitry-Claye B5
Fontenay-aux-Roses (RER) (B) Terminus Terminus B2
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