Ducati 350 SS

Ducati 350 SS
Ducati 350 SS
Constructeur Ducati
Années de production 1991 - 1994
Moteur et transmission
Moteur(s) bicylindre en V à 90°, 4 temps refroidi par air
Distribution 2 act desmo, 2 soupapes par cylindre
Cylindrée 348,96 cm3 (66 x 51 mm)
Puissance maximale 42 ch à 9 700 tr/min ch
Alimentation 2 carburateurs ∅ 38 mm
Embrayage multidisque en bain d'huile
Boîte de vitesses à 6 rapports
Transmission par chaîne
Cadre, suspensions et freinage
Cadre treillis tubulaire
Suspension avant (débattement) fourche télescopique inversée ∅ 41 mm (120 mm)
Suspension arrière (débattement) monoamortisseur (125 mm)
Frein avant 1 disque ∅ 320 mm, étrier 4 pistons
Frein arrière 1 disque ∅ 245 mm, étrier 2 pistons
Poids et dimensions
Réservoir (réserve) 17,5 ℓ (3 ℓ) litres

La 350 SS est une moto construite par Ducati.

Bien qu'elle ait été conçu pour fournir prioritairement le marché japonais, quelques modèles ont été commercialisés en Italie.

Cette machine a d'abord porté le patronyme de 350 Sport, puis 350 SS Junior en 1992 et jusqu'à sa disparition.

Le moteur provient de la 350 F3. Le look reprend celui de la 900 SS. Elle n'est disponible qu'en rouge, avec le cadre et les jantes blancs, et avec, au choix un carénage intégral ou semi-carénée.

L'ensemble des éléments de suspension proviennent du catalogue Showa. Les freins sont estampillés Brembo, comme de coutume chez Ducati, et se compose d'un simple disque de 320 mm à l'avant et un de 245 mm à l'arrière.

La 400 SS, commercialisée pendant la même période, plus puissante et vendue à un prix pratiquement équivalent pousse rapidement cette machine à la retraite.



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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Ducati 350 SS de Wikipédia en français (auteurs)

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