Chemin de fer du Salève

Chemin de fer du Salève
Image historique d’une automotrice du Chemin de Fer du Salève dans les années 1890
Image historique d’une automotrice du Chemin de Fer du Salève dans les années 1890.

Le Chemin de fer du Salève, surnommé Funiculaire du Salève malgré l’absence de câble de traction, était un chemin de fer à crémaillère électrique, situé sur le mont Salève dans le département de la Haute-Savoie au sud de Genève.

Le chemin de fer a fonctionné de 1892 à 1935.

Sommaire

Société anonyme des Chemins de fer du Salève

La Société anonyme des Chemins de fer du Salève (CFS), fondée le 11 septembre 1890 à Annemasse[1], obtient la concession d'un chemin de fer d'intéret local comprenant deux lignes à voie métrique et à crémaillère:

L'ensemble des lignes a une longueur de 9,1 km[2].

La Société anonyme des Chemins de fer du Salève se substitue le 14 avril 1891[3], à Mrs Alfred de Meuron et Hermann Cuénod[4] , qui avaient initialement obtenu la concession d'un chemin de fer au Salève le 18 juin 1888, entre la commune d'Etrembières et le lieu dit "les Treize Arbres" ,sur le Salève[5]. Cette ligne est déclarée d'utilité publique le 8 juin 1888.

La Société anonyme des Chemins de fer du Salève demande ensuite la concession d'une ligne allant de Veyrier à Monnetier-Mornex, déclarée d'utilité publique le 9 décembre 1891[6]

Jonctions

Le chemin de fer était relié

- à Veyrier, au réseau du PLM , (ligne Annemasse - Bellegarde) et au chemin de fer Genève-Veyrier
- à Etrembières, au réseau de la Compagnie générale des tramways suisses, (ligne Annemasse - Etrambières).

Matériel roulant

  • 12 automotrices à 3 essieux , poids à vide 10t, construites par SIG à Neuhausen et les ateliers Sécheron de Genève
  • 6 wagonnets à 2 essieux utilisés pour le transport des marchandises.

Notes et références

Bibliographie

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes


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