- Solférino (cuirassé)
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Le SolférinoHistoire A servi dans 
Marine nationale françaiseQuille posée 24 juin 1859 Lancement 24 juin 1861 Statut détruit en 1882 Caractéristiques techniques Type frégate Cuirassé Longueur 85,98 m Maître-bau 17,27 m Tirant d'eau 8,43 m Déplacement 7.129 tjb Propulsion 1machine à vapeur (9 chaudières)
voilePuissance 1.000 ch Vitesse 12 nœuds Caractéristiques militaires Blindage ceinture = 120 mm
batterie = 120 mmArmement 16 canons lisses de 120 mm(55pdr)
34 canons de 160 mm
2 obusiers de 220 mm HowitzerRayon d'action 3 mois (740 tonnes de charbon) Autres caractéristiques Équipage 681 hommes Chantier naval arsenal de Lorient Port d'attache Cherbourg modifier 
Le Solférino était un cuirassé de classe Magenta construit à l’arsenal de Lorient entre 1859 et 1861.
Il a pris ce nom en l'honneur de la Bataille de Solférino du 24 juin 1859 durant la Campagne d'Italie.Sommaire
Histoire
Les deux cuirassés de cette classe ont été construits sur des plans d’Henri Dupuy de Lôme (1816-1885), ingénieur du Génie maritime et homme politique français. C'est une version élargie du premier cuirassé de haute mer La Gloire lancée en 1860.
Ils furent les deux premiers navires au monde à être équipé d'un éperon de proue. Ils furent aussi les deux seuls cuirassés à coque en fer à deux ponts jamais construits.En 1868 le pont supérieur a reçu dix canons de 240 mm pour remplacer les canons lisses de 120 mm.
Voir aussi
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Sources
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « French ironclad Solférino » (voir la liste des auteurs)
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