Pont Pumarejo

Pont Pumarejo Puente Pumarejo
Pays	Colombie
Localité	Barranquilla
Latitude Longitude	10° 57′ 03″ Nord        74° 45′ 09″ Ouest / 10.950833, -74.752510° 57′ 03″ N 74° 45′ 09″ W / 10.950833, -74.7525
Géolocalisation sur la carte : Barranquilla Géolocalisation sur la carte : Colombie (relief)
Listes
Ponts remarquables • les plus longs • suspendus • à haubans • en arc • romains • cantilever
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Le pont Alberto-Pumarejo traverse le fleuve Magdalena à quelques kilomètres en amont de son embouchure, à la hauteur de la ville de Barranquilla, au nord de la Colombie. Il relie la ville de Barranquilla à l’île de Salamanque puis à la ville de Cienaga et au reste du pays. Le nom officiel du pont est Laureano Gómez, mais la population locale par reconnaissance lui a donné le nom de son principal instigateur et c’est sous ce nom qu’il est connu dans tout le pays.

Histoire

Initialement, le pont devait être construit au niveau de la zone franche de Barranquilla, ce qui lui aurait permis d’avoir son tablier à une hauteur de 40 mètres au-dessus de l’eau, mais cela aurait augmenté le coût de la construction de 40 millions de dollars, de sorte que le gouvernement de Lleras Restrepo (1966-1970) a opté pour la solution actuelle. Le 1^er juillet 1970, il a signé un contrat pour construire le pont avec le consortium formé par Cuellar Serrano Gomez Ltda et la société d’ingénierie italienne Lodigiani SA pour un montant de 143 200 000 $ et un délai de construction de 30 mois. Le pont a été conçu par le professeur italien Riccardo Morandi, qui a conçu le pont Rafael-Urdaneta sur le lac Maracaibo.

Caractéristiques techniques

Le pont Pumarejo est le plus long de Colombie. Il a une longueur d’une rive à l’autre de 1 500 mètres et, si on lui ajoute les voies d’accès de 3 383 mètres. Il peut assurer un trafic de 1 500 véhicules à l’heure. Les pylones en béton armé supportant le pont atteignent 30 mètres au-dessus du lit du fleuve et font en moyenne 1,80 m de diamètre. Au total, le pont repose sur 56 pylones et est composé de 29 portées préfabriquées de 47 mètres de long avec une travée principale supérieure à 140 mètres et deux travées adjacentes de 70 mètres supportées par des haubans. La largeur de la route est de 12,5 mètres et la hauteur maximale du tablier au-dessus du niveau de l’eau est de 16 mètres.

Les travaux ont demandé 3,4 millions d’heures de travail à 500 personnes et la construction a duré 42 mois.

Voir aussi

• Liste de ponts de Colombie

• (es) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en espagnol intitulé « Puente Pumarejo » (voir la liste des auteurs)

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