Notre Dame de Béquerel (bateau)

Notre Dame de Béquerel (bateau)
Notre-Dame de Béquerel
Gréement chaloupe voile au tiers
Débuts 1992
Longueur hors-tout 15,50 m (hors tout)
Longueur de coque 10,08 m
Maître-bau 3,40 m
Tirant d'eau 1,64 m
Tirant d'air 14 m
Voilure 103 m² (3 voiles)
Déplacement 9 Tonnes
Tonnage 8,99 tonneaux
Vitesse nœuds (maxi)
Motorisation MWM Diesel (35 cv)
Chantier Chantier du Guip - Île-aux-Moines
Armateur Association Le Forban du Bono
Port d’attache Le Bono Drapeau de France France

Le Notre-Dame de Béquerel est une réplique du Forban du Bono immatriculé « A 2246 », chaloupe servant pour la pêche au chalut à perche. C'est un modèle unique des bateaux de pêche traditionnelle du Bono, le chalutier à perche du début du XXe siècle.
Ce bateau a été réalisé en 1992 par l'AFPA d'Auray sous la maîtrise du Chantier du Guip à l'Île-aux-Moines dans le cadre des constructions de bateaux traditionnels pour le concours des « Bateaux des Côtes de France » par la revue du Chasse-Marée.

Il a obtenu le label BIP (Bateau d'Intérêt Patrimonial)[1]de la Fondation du Patrimoine maritime et fluvial.

Son immatriculation est « A 1912 » (quartier maritime d’Auray). Son port d'attache habituel est Le Bono.

Sommaire

Histoire

Cette réplique a été construite sur le modèle d'un des 97 forbans qui furent réalisés et qui était immatriculé « A 2246 ». Il fut lancé en 1910 du chantier Querrien du Bono pour le patron-pêcheur Philippe Guingo.

C'est une chaloupe non pontée à 2 mâts, en pin Douglas, de type aurique avec voile au tiers. Sa voilure de 103 m² est composée d'un taillevent ou grand-voile, d'une misaine et d'un foc.

Il est la propriété de l'association « Le Forban du Bono », créée en 1989, pour redonner vie au patrimoine maritime du golfe du Morbihan et de ses méthodes de pêche traditionnelle en baie de Quiberon.

Voir aussi

Liens internes

Liens externes

Notes et références


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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Notre Dame de Béquerel (bateau) de Wikipédia en français (auteurs)

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