Ligne de Poinson

Ligne de Poinson
Ligne
de Poinson - Beneuvre à Langres
Carte de la ligne
Carte de la ligne
Pays Drapeau de France France
Villes desservies Langres
Historique
Mise en service 1883
Fermeture 1963 - 1972
Concessionnaires Ch. de fer de l'Est (1883 - 1934)
Ch. de fer économiques
(affermage) (1934 - 1938)

SNCF (1938 - 1975)
déclassée (à partir de 1975)
Caractéristiques techniques
Numéro officiel 842 000
Longueur 46,5 km
Écartement Voie normale (1,435 m)
Électrification Non électrifiée
Pente ou rampe maximale 15 ‰
Nombre de voies Voie unique
Schéma de la ligne

La ligne de Poinson - Beneuvre à Langres est une ligne de chemin de fer qui desservait le plateau de Langres.

Mise en service en 1883 par la Compagnie des chemins de fer de l'Est, elle a été exploitée en affermage par la Société générale des chemins de fer économiques (SE) de 1934 à sa fermeture en 1955.

Elle constituait la ligne 842 000[1] du réseau ferré national. Elle était auparavant numérotée 54 par la Compagnie des chemins de fer de l'Est et 259 par l'ancienne région -Est de la SNCF.

Sommaire

Historique

Cette ligne a été déclarée d'utilité publique le 31 décembre 1875[2].

Elle présente la particularité d'avoir été affermée dès le 1er janvier 1934 par la compagnie de l'Est à la SE, qui assure de fait son exploitation jusqu'à sa fermeture, le 1er avril 1955 pour le service voyageurs et le 1er décembre 1963 pour le service marchandises.

Le court tronçon de Langres à Langres-Bonnelle a été fermé le 3 avril 1972, et déposé l'année suivante.

Dates de déclassement

  • Poinson - Beneuvre à Langres-Bonnelle (PK 280,677 à 319,945) : 19 octobre 1967[2].
  • Langres-Bonnelle à Langres (PK 319,945 à 325,955) : 24 février 1975[3].

Infrastructure

Tracé, parcours

Au départ de la gare de Langres-Marne, point d'arrêt des trains de la « grande » ligne 4 Paris - Belfort, elle commence l'ascension du plateau où se trouve la citadelle de Langres, pour desservir une gare plus proche de la ville, à Langres-Bonnelle. Elle poursuit ensuite son trajet en se dirigeant vers le sud-ouest, jusqu'à la gare de Poinson-Beneuvre, à cheval sur les départements de la Haute-Marne et de la Côte-d'Or, point d'arrêt des trains de la ligne 25 Troyes - Gray via Châtillon-sur-Seine et Is-sur-Tille.

Exploitation

Notes et références

  1. Livre : Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français, édité par La Vie du Rail en août 2011, ISBN 978-2-918758-34-1, volume 1, page 31.
  2. a et b Journal Officiel de la République Française du 19 octobre 1967, page 10 878.
  3. Journal Officiel de la République Française du 8 mars 1975, page 2 619.

Bibliographie

  • Didier Leroy, Le Temps des omnibus, Breil-sur-Roya, Éditions du Cabri, 2005 (ISBN 2-914603-12-6) 

Voir aussi

Articles connexes


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