Ligne 112 (Infrabel)

Ligne 112 (Infrabel)
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Ligne 112
Ligne de Marchienne-au-Pont à La Louvière
Spoorlijn112.png
Pays Drapeau de Belgique Belgique
Historique
Mise en service 1864 - 1984
Électrification 1983 - 1984
Concessionnaires Chemin de fer du Centre (1864 - 1900)
SNCB (à partir de 1900)
Caractéristiques techniques
Longueur 21,7 km
Vitesse de référence 140 km/h
Écartement Voie normale (1,435 m)
Électrification 3 000 Vcc
Nombre de voies Double voie
Signalisation Latérale SNCB
Trafic
Propriétaire Infrabel
Trafic Fret, voyageurs (IC - IR - L)
Schéma de la ligne
Schéma de la ligne
Légende
BSicon vSTR.svg Ligne 124 : Charleroi-Sud
BSicon vBHF.svg 52,9 Marchienne-au-Pont
BSicon STRrg.svgBSicon vABZgr-STR.svg
BSicon STR.svgBSicon vSTRgl.svgBSicon STRlg.svg
BSicon KRZu.svgBSicon ABZlg.svgBSicon STR.svg → L 260 : Charleroi ouest
BSicon STR.svgBSicon DST.svgBSicon STR.svg Monceau triage
BSicon ABZ3rf.svgBSicon ABZgf.svgBSicon STR.svg L 124 : Luttre, Bruxelles
BSicon ABZrg.svgBSicon STRrf.svg
BSicon STRrg.svgBSicon xABZdrf.svgBSicon exSTRlg.svg Bif. Martinet
BSicon eKRZ.svgBSicon exSTRrf.svgBSicon exSTR.svg → ex L 268B : Martinet
BSicon STR.svgBSicon exBHF.svg 4,6 Goutroux
BSicon AKRZo.svgBSicon exSTR.svg R3 (Charleroi)
BSicon STR.svgBSicon KDSTxa.svg Tréfilerie de Fontaine
BSicon STR.svgBSicon eBHF.svg 7,2 Fontaine-l'Évêque
BSicon STR.svgBSicon STRrg.svgBSicon ABZrf.svg L252, ex tracé de la L 112
BSicon STR.svgBSicon STR.svgBSicon KDSTe.svg Arcelor Mittal Fontaine
BSicon BHF.svgBSicon STR.svg 6,0 Forchies
BSicon STRlf.svgBSicon ABZlg.svg Y Forchies
BSicon exLUECKEq.svgBSicon eABZlg.svg → ex L 121 : Trazegnies, Roux
BSicon eABZrg.svgBSicon exLUECKEq.svg ex L 110 : Anderlues, Bienne-lez-Happart
BSicon BHF.svg 11,3 Piéton
BSicon LUECKEq.svgBSicon ABZrf.svg → L 113 : Chapelle-lez-Herlaimont, Manage
BSicon AKRZu.svg BSicon eABZlf.svgBSicon exLUECKEq.svg ex L 112A : Cokerie d'Anderlues, Leval
BSicon BHF.svg 13,4 Carnières
BSicon BHF.svg 15,3 Morlanwelz
BSicon eBHF.svg 16,5 Mariemont
BSicon ABZrg.svgBSicon LUECKEq.svg L 108 : Binche, Erquelinnes
BSicon exKDSTl.svgBSicon eABZgr+r.svg ex L 240 : racc. Baume & Marpent
BSicon eBHF.svg 18,6 Haine-Saint-Pierre
BSicon BHF.svg 19,1 La Louvière sud
BSicon eHST.svg 19,7 Haine-Saint-Paul
BSicon eBHF.svg 20,1 La Louvière - Bouvy
BSicon STRrg.svgBSicon xABZdf.svgBSicon STRlg.svg
BSicon ABZrg.svgBSicon xKRZo.svgBSicon ABZ3lf.svg → L 118 : Mons
BSicon STR.svgBSicon exSTRlf.svgBSicon exLUECKEq.svg → ex L 107 : Houdeng-Gœgnies, Écaussinnes
BSicon BHF.svg 20,9 La Louvière centre
BSicon LUECKE.svg → L 116 : Manage

La ligne 112 Marchienne-au-Pont - Piéton - La Louvière centre est une ligne de chemin de fer belge intégrée à la "dorsale wallonne" qui relie Liège à Tournai d'est en ouest via Namur, Charleroi et Mons.

La ligne était initialement une ligne secondaire de la région du centre (entre le bassin de Charleroi et le Borinage). Son tracé sera toutefois corrigé et inauguré simultanément avec son électrification en 1984 afin de s'affranchir des courbes serrées de Goutroux et de Fontaine-l'Évêque.

Sommaire

Historique

Les ouvrages d'art

Utilisation

La desserte voyageurs se compose

  • d'une relation IC (Intercity)
  • d'une relation IR (InterRegio : semi-direct)
  • d'une relation omnibus
  • la ligne est également parcourue par le Walys, le Thalys qui relie Paris aux principales gares de la dorsale wallonne (Mons, Charleroi, Namur et Liège).

Le tronçon entre La Louvière centre et Haine-Saint-Pierre est également parcouru par l'IR Louvain-la-Neuve - Bruxelles - Binche.

Le trafic marchandise est assez limité, le nouveau tracé étant assez raide, c'est la ligne 117 qui lui est préférée. La gare de triage de Monceau sur Sambre que la ligne longe n'y est d'ailleurs pas directement raccordé.


Annexes

Sources

Voir aussi

  • La ligne ferroviaire industrielle 250 et 267

Wikimedia Foundation. 2010.

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Ligne 112 (Infrabel) de Wikipédia en français (auteurs)

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