- Ligne CFD Angoulême
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Ligne
Angoulême - MathaPays 
FranceVilles desservies Saint-Yrieix, Rouillac Historique Mise en service 1896 Fermeture 1950 Concessionnaires CFD (1896 - 1950)
Fermée (à partir de 1950)Caractéristiques techniques Longueur 35 km Écartement Voie métrique (1,000 m) Nombre de voies 0
(Anciennement à voie unique)Schéma de la ligne Schéma de la ligne Légendemodifier 
La ligne Angoulême - Matha était une ligne de chemin de fer secondaire à voie métrique de 35 km, aujourd'hui disparue. Elle était concédée à la Compagnie des chemins de fer départementaux (CFD) et reliait ces deux villes en passant par Rouillac.
On l'appelait le Petit Rouillac.
Sommaire
Historique
En 1869, un arrêté préfectoral de la Charente-Inférieure autorise une étude de voie ferrée à intérêt local entre Surgères et la limite avec la Charente vers Cognac.
La ligne de Saint-Jean-d'Angély à Cognac est classée d'intérêt général au plan Freycinet, et la Compagnie des chemins de fer départementaux s'intéresse au tracé entre Angoulême et Matha, délaissé par ce plan.
Après de nombreuses palabres et difficultés (principalement réunion des capitaux), le tronçon Angoulême-Rouillac est reconnu d'utilité publique le 7 juillet 1886. Le tracé choisi fait un important détour par Hiersac et contourne la poudrerie nationale d'Angoulême. Un traité est signé en 1887 pour la construction d'une troisième gare à Angoulême, insérée entre celle d'Orléans et celle de l'État. Le tronçon est inauguré le 18 novembre 1889[1].
Le prolongement entre Rouillac et Matha pour se raccorder à la ligne CFD de Cognac à Saint-Jean-d'Angély et Surgères s'effectue avec difficultés entre les deux départements, mais le ministre tranche et l'ouverture a lieu le 20 septembre 1896[2],[N 1].
Description
Réseau des Charentes
- Ligne Saint-Jean-d'Angély - Marans (1896 - 1951)
- Ligne Ferrières-d'Aunis - Épannes (1899 - 1951)
- Ligne Marans - Saintes (1915 - 1951)
- Ligne Angoulême - Matha (1896 - 1950)
- Ligne Saint-Jean-d'Angély – Cognac (1896 – 1950)
- Ligne Burie - Saintes (1915 - 1950)
Matha était le point de jonction de 3 lignes CFD venant de Saint-Jean-d'Angély, Cognac et Angoulême[3].
Gares desservies
La ligne Angoulême - Matha desservait les gares de Saint-Yrieix (Vénat), Fléac, St-Saturnin, Hiersac, Douzat, Asnières-Neuillac, St-Amant-St-Genis, Saint-Cybardeaux, Rouillac, Beaulieu-Plaizac, Mareuil-Courbillac, Sonneville-Anville en Charente, et Neuvicq-le-Château, les Brousses, Siecq, Louzignac et Sonnac-Haimps en Charente-Maritime[réf. nécessaire].
Exploitation
L'exploitation est assurée par la compagnie CFD, jusqu'à la fermeture de la ligne.
Matériel roulant
Notes et références
Notes
- Mais l'inauguration officielle est repoussée le 4 octobre à cause de la venue du Tsar en France.
Références
- Voyages en Charente, p.153-156
- Voyages en Charente, p.157
- Voyages en Charente, carte p.152
Voir aussi
Articles connexes
- Liste des chemins de fer à voie métrique de France
- Compagnie des chemins de fer départementaux
- Chemins de fer économiques des Charentes
Bibliographie
- Henry Le Diraison et Yvette Renaud, Voyages en Charente au temps de la vapeur, Centre départemental de la documentation pédagogique de la Charente, coll. « Cultures et traditions charentaises », 2006, 304 p. (ISBN 2-903770-48-4) [présentation en ligne]
Liens externes
- Site officiel CFD constructeur et exploitant ferroviaire depuis 1881
- Fédération des amis des chemins de fer secondaires, « Histoire des chemins de fer secondaires en Charente », trains-fr.org, 2008. Consulté le 3 avril 2011
Catégories :- Ligne ferroviaire de la Charente
- Ligne ferroviaire de la Charente-Maritime
- Ligne à voie métrique de France
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