- Autorail (SNCF)
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À la SNCF, un autorail est un véhicule ferroviaire à traction thermique, composé d'une seule caisse, aménagé pour le transport de voyageurs, apte à tracter une ou plusieurs remorques d'autorail, ou dans certains cas, une ou plusieurs locomotives. Toutefois, certains autorails moderne ne peuvent pas tracter de remorque ou de véhicules. À la SNCF, on le distingue de l'automotrice qui est propulsée par un moteur électrique alimenté par caténaire ou troisième rail.
Sommaire
Liste des autorails en service
Article détaillé : Matériel moteur de la SNCF.Pour voie métrique
Série Construction Puissance Composition X 200 1949-1950 M X 240 1983-1984 177 kW M X 2000 1975-1976 243 kW M X 5000 1981-1982 353 kW M Autres autorails
Série Surnom Construction Puissance Composition VT " Automoteur de contrôle de la géométrie des voies" 1990 .... kW M X 2100 "Boite à chaussures" 1980-1983 440/480 kW M X 2200 1985-1988 440/480 kW M X 73500 (A TER) "Baleines bleues" "Concombres" "Supos" 1999-2004 2x257 kW M X 73900 (A TER) ""Baleines bleues"" ""Concombres"" "Supos" 2001-2004 2x257 kW M X 97150 (A2E) 1990 209 kW M Remorques
Série XR 6000"Remorques ANF" XR 6100"Remorques ANF" XR 6200"Remorques ANF" XR 96000"Remorques ANF" XR 96200"Remorques ANF" Notes et références
Voir aussi
Articles connexes
Catégorie :- Matériel moteur thermique de la SNCF
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