Amiral Seniavine

Pour les articles homonymes, voir Seniavine.

Amiral Seniavine
Autres noms	HIJMS Mishima
Histoire
A servi dans	Marine impériale de Russie  Marine impériale japonaise
Quille posée	2 août 1892
Lancement	22 août 1894
Armé	1896
Statut	coulé comme navire cible en septembre 1936
Caractéristiques techniques
Type	Cuirassé défense côtière
Longueur	84,6 mètres
Maître-bau	15,88 m
Tirant d'eau	5,49 m
Déplacement	4165 tonnes
Propulsion	2 machines à vapeur TEV, 4 chaudières à charbon
Puissance	5327 ch
Vitesse	15 nœuds (30km/)
Caractéristiques militaires
Blindage	ceinture 250 mm Ponts : 75 mm Tourelles : 200 mm Aéronefs :
Armement	4x254 mm 4x120 mm 10x47 mm 12x37 mm (Hotchkiss) 2x64 mm canons de campagne 4 tubes lance-torpilles de 450 mm au-dessus de l'eau
Autres caractéristiques
Chantier naval	Chantier naval de la Baltique de Saint-Pétersbourg
modifier

L‘Amiral Seniavine est l'un des huit pré-dreadnoughts cuirassés russes capturés par la Marine impériale du Japon. Affecté dans le 3^e escadron du Pacifique, il fut capturé lors de la bataille de Tsushima le 28 mai 1905. Lors de la Première Guerre mondiale, sous le nom de Mishima, ce cuirassé servit dans la 2^e flotte japonaise, il participa à la bataille de Quingdao (31 octobre au 7 novembre 1914). Ironie du sort, il apporta son soutien à l'Armée blanche en Sibérie contre les Bolcheviques de l'Armée rouge.

Historique de l'Amiral Seniavine dans la Marine impériale de Russie

L'Amiral Seniavine fut reclassé comme cuirassé de défense côtière de la Marine impériale de Russie en service dans la flotte de la Baltique. Lors de la déclaration de guerre russo-japonaise (1904-1905), sur l'insistance de l'Amirauté, le cuirassé fut affecté au 3^e escadron du Pacifique placé sous le commandement de l'amiral Nikolaï Ivanovitch Nebogatov. Les trois sister-ships : Amiral Ouchakov, Amiral général Apraksine, Amiral Seniavine furent envoyés afin de renforcer la flotte d'Extrême-Orient très affaiblie pendant le siège de Port-Arthur.

Les trois cuirassés construits pour naviguer en mers intérieures furent soumis à rude épreuve. Lors de leur périple pour rejoindre la flotte d'Extrême-Orient commandée par l'amiral Zinovi Rojestvenski les conditions météorologiques se révélèrent exécrables. La vie à bord fut particulièrement désagréable, l'étrave de l'Amiral Seniavine creusa la mer et prit un retour de vague, cette dernière fit tomber la vitesse du cuirassé. Dans la golfe de Gascogne le bâtiment de guerre essuya une tempête, l'eau filtra au travers des soudures latérales et des rivets, les cabines où logeaient les officiers furent inondées. Avec les autres cuirassés, l'Amiral Seniavine se dirigea vers l'océan Indien.

Le 26 avril 1905 après 83 jours d'un voyage éprouvant, le cuirassé rejoignit le 2^e escadron du Pacifique au large de la baie de Cam Ranh (aujourd'hui le Vietnam)^[1].

Bataille de Tsushima

Le 27 mai 1905, l'Amiral Ouchakov subit de graves dommages, son commandant V.N. Mikloukho-Maklaï prit la décision de rallier le port de Vladivostok. Dans l'après-midi du 28 mai 1905, isolé, l'Amiral Ouchakov engagea le combat contres deux croiseurs japonais : le Iwata et le Yakumo, mais déjà très affaibli la veille par de multiples tirs d'obus, l'Amiral Ouchakov livra une bataille inégale, après 30 minutes d'échanges de tirs avec l'ennemi, le commandant refusa la proposition de reddition lancé par les japonais. Il ordonna de saborder son navire^[1]. Le reste du 2^e escadron du Pacifique fut encerclé par les forces navales japonaises, l'amiral Nikolaï Ivanovitch Nebogatov capitula. L'Amiral Seniavine et l'Amiral général Apraksine furent capturés par la flotte impériale du Japon.

Historique du HIJMS Mishima

L'Amiral Apraksine prit le nom de Okinoshima, Le nom de Mishima fut attribué à l'Amiral Seniavine, ce nom provient d'une petite île nommée Mishima, ce petit bout de terre est situé au large de Hagi (préfecture de Yamaguchi sur l'île d'Honshu) non loin du lieu où se déroula la catastrophique bataille de Tsushima.

HIJMS Mishima en 1905

Le Mishima servit dans la 2^e flotte de la Marine impériale du Japon. Au cours de la Première Guerre mondiale, ce cuirassé prit part à la bataille de Tsintgao (31 octobre au 7 novembre 1914) contre la Kaiserliche Marine.

Au terme de ce conflit, en Sibérie, le Mishima soutint l'Armée blanche alors en lutte contre les Bolcheviques de l'Armée rouge, il couvrit le débarquement des troupes japonaises. En 1918, il fut utilisé comme brise-glace afin de conserver les voies maritimes ouvertes entre le Japon et Vladivostok.

Le 1^er avril 1921 le Mishima fut re-classifié en navire entrepôt de sous-marins.

Le Mishima fut mis hors service le 10 octobre 1935. Utilisé comme navire cible, il fut coulé en septembre 1936 au large de Kushima (Miyazaki).

Notes et références

Références

• Robert A. Burt, Japanese Battleships, 1897-1945
• Tony Gibbons, The Complete Encyclopedia of Battleships et Battlecruisers
• Peter Hore, Battleships (2005) publié par Anness Publishing Ltd

Liens externes

www.cnv.mk.ua

• Portail de la Russie
• Portail du Japon
• Portail de l’histoire militaire
• Portail du monde maritime