Winibelle II

Winibelle II


Winibelle II
Gréement cotre aurique
Débuts 1932
Longueur hors-tout 13,60 m
Longueur de coque 10,98 m
Maître-bau 3,05 m
Tirant d'eau 1,68 m
Voilure 62 m² (4 voiles)
Déplacement 11 tonnes
Architecte William Atkins
Motorisation MWM (33 cv)
Chantier de La Liane, Boulogne-sur-Mer
Armateur Association Winibelle II
Port d’attache Granville Drapeau de France France

Le Winibelle II est un cotre norvégien à voiles auriques construit en 1932 sur le chantier de la Liane à Boulogne-sur-Mer, sur les plans de l'architecte naval William Atkins.

Il est le premier voilier classé au titre des monuments historiques, par décret du 5 septembre 1984[1]. Son immatriculation est « 187420 » (quartier maritime de Cherbourg).

Il est labellisé BIP par la Fondation du Patrimoine maritime et fluvial[2].

Sommaire

Histoire

Le Winibelle II fut acheté, dès 1933, par Marin-Marie[3], qui fut nommé peintre officiel de la Marine française en 1934.

Il fit la traversée en solitaire de l'Atlantique Nord de l'est à l'ouest cette même année, battant le record de vitesse d'Alain Gerbault acquis 10 ans auparavant. Avec un pilotage automatique qu'il avait mis au point, il put naviguer sans tenir la barre pendant 23 jours sur les 65 de son séjour en mer.

Ce voilier connut de multiples propriétaires et de nombreuses modifications.

En 1995, il est racheté par le petit-fils de Marin-Marie. Il a subi, en 2000-2001 une restauration au chantier naval Bernard[4] à Saint-Vaast-la-Hougue pour reprendre ses lignes premières.

En 1997, aux îles Chausey, se crée l'Association Winibelle II pour la promotion, la sauvegarde et l'entretien du bateau. Il participe toujours à de nombreuses régates et navigue fréquemment dans les eaux de Granville et des îles Chausey.

Liens internes

Lien externe

Notes et références


Wikimedia Foundation. 2010.

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Winibelle II de Wikipédia en français (auteurs)

Игры ⚽ Нужно решить контрольную?

Regardez d'autres dictionnaires:

  • Cotre — Le cotre est un gréement de bateau à voile, généralement ponté et à quille (contrairement au dériveur), et qui ne possède qu un mât central, sauf s il est équipé d un tapecul. À la différence du sloop, il porte une surface de voile divisée à l… …   Wikipédia en Français

  • Côtre — Cotre Le cotre est un gréement de bateau à voile, généralement ponté et à quille (contrairement au dériveur), et qui ne possède qu un mât central, sauf s il est équipé d un tapecul . À la différence du Sloop, il porte une surface de voile divisée …   Wikipédia en Français

  • Liste des bateaux français classés aux monuments historiques — Cette liste recense les bateaux français, maritimes et fluviaux, protégés au titre des monuments historiques : bateaux de pêche, bateaux de plaisance, bateaux de service, bateaux de charge, bateaux à passagers, bateau de combat, bateau… …   Wikipédia en Français

  • Marin-Marie — Pour les articles homonymes, voir Marie. Marin Marie, né le 10 décembre 1901 à Fougerolles du Plessis (Mayenne) et mort le 11 juin 1987 à Saint Hilaire du Harcouët (Manche), de son vrai nom Marin Marie Paul Emmanuel Durand Couppel de Saint Front …   Wikipédia en Français

  • Marin-marie — Pour les articles homonymes, voir Marie. Cet article fait partie de la série Peinture …   Wikipédia en Français

  • Marin Marie — Pour les articles homonymes, voir Marie. Cet article fait partie de la série Peinture …   Wikipédia en Français

  • Marin de Saint Front — Marin Marie Pour les articles homonymes, voir Marie. Cet article fait partie de la série Peinture …   Wikipédia en Français

  • Liste des bateaux français classés aux Monuments historiques — Cette liste recense les bateaux français, maritimes et fluviaux, protégés au titre des monuments historiques : bateaux de pêche, bateaux de plaisance, bateaux de service, bateaux de charge, bateaux à passagers, bateau de combat, bateau… …   Wikipédia en Français

Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”