- Vol 72 Qantas
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Vol 72 Qantas
Airbus A330 de la compagnie Qantas victime de l'incident.Caractéristiques de l'accident Date 7 octobre 2008 Phase Croisière Type Manœuvres non contrôlées Site 80 NM de Learmonth Passagers 303 Membres d’équipage 12 Morts 0 Blessés 115 Survivants 315 Caractéristiques de l'appareil Type d’appareil Airbus A330 Compagnie Qantas no d'identification VH-QPA Localisation Coordonnées Géolocalisation sur la carte : Australie
modifier Le Vol 72 Qantas est un vol opéré par la compagnie aérienne australienne Qantas entre l'aéroport international de Singapour et l'aéroport de Perth, dans l'ouest de l'Australie sur avion Airbus A330 qui a donné lieu à un incident sérieux le 7 octobre 2008.
Récit du vol
L'incident a débuté à 12 h 40 min 28 s WST (GMT+8). L'avion volait à une altitude de 37 000 pieds (11 000 m), lorsque les pilotes reçurent un message électronique signalant une anomalie de fonctionnement du pilote automatique et du système de référence inertielle. Le pilote automatique fut automatiquement débrayé, puis l'avion monta de 200 pieds (60 m), sous contrôle manuel. Le pilote automatique fut ré-engagé lorsque l'appareil atteignit son niveau de vol initial l'altitude qu'il avait, puis il fut débrayé, et ce pour le reste du vol.
À 12 h 42 min 27 s, l'avion fit une brusque manœuvre non commandée vers le bas, enregistra -0.8 g, atteignant 8,4 degrés de piqué, et poursuivit une descente rapide de 650 pieds (200 m) en environ 20 secondes avant que les pilotes puissent ramener l'avion à son altitude de croisière. À 12 h 45 min 08 s, l'avion fit une seconde manœuvre non maîtrisée de nature similaire, pour atteindre cette fois 0,2 g, et 3,5 degrés de piqué au cours d'une descente de 400 pieds (120 m) en environ 16 secondes avant de revenir à son niveau de vol. Des passagers et membres d'équipage non ceinturés ainsi que certains passagers ayant bouclé leur ceinture furent violemment projetés contre les parois de la cabine ou les compartiments à bagages. Les pilotes ont ensuite stabilisé l'avion et ont déclaré une situation d'urgence (un message code « pan-pan » fut émis, signalant une situation d'urgence) ; ce message fut ensuite remplacé par un message de détresse (« mayday ») lorsque l'équipage put prendre la pleine mesure du nombre de blessés.
Quarante minutes plus tard, l'avion fit un atterrissage d'urgence à l'aéroport de Learmonth en Australie. On a recensé 12 blessés graves, 103 blessés légers pour 315 personnes à bord.
Les défaillances proviendraient du système ADIRU.
Catégories :- Accident et incident aériens
- Airbus A330
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