U-502

U-502

Unterseeboot 502

U-502
Histoire
A servi dans : Kriegsmarine Pavillon
Commanditaire : Kriegsmarine
Commandé : 25 septembre 1939
Quille posée : 2 avril 1940
Lancement : 18 février 1941
Mise en service : 31 mai 1941
Statut : Coulé dans le golfe de Gascogne
Caractéristiques techniques
Type : U.Boot de type IX.C
Longueur : 76,76 mètres
Maître-bau : 6,76 mètres
Tirant d’eau : 4,67 mètres
Déplacement : 1 120 t (surface), 1 232 t (plongée)
Propulsion : 2 moteurs Diesel, 2 électriques
Puissance : 2x2200 ch (Diesel)
2x500 ch (électrique)
Vitesse : 7,3 nœuds (plongée)
18,3 nœuds (surface)
Caractéristiques militaires
Armement : Torpilles : 4 à l'avant, 2 à l'arrière
Canons : 1x105 mm - 2x37 mm
Rayon d’action : 13.450 milles nautiques à 10 nœuds (surface)
63 milles nautiques à 4 nœuds (plongée)
Autres caractéristiques
Équipage : 52 hommes
Chantier : Deutsche Werft AG à Hambourg
Port d’attache : Lorient (France)

Le Unterseeboot 502 (ou U-502) est un sous-marin allemand construit pendant la Seconde Guerre mondiale.

Après avoir reçu sa formation de base à Wilhelmshaven au sein de la 2. Unterseebootsflottille jusqu'au 31 août 1941, il rejoint sa flottille de combat à Lorient, toujours dans la 2. Unterseebootsflottille.

L'U-502 a été coulé le 5 juillet 1942 à l'ouest de La Rochelle dans le golfe de Gascogne à la position géographique de 46°10′N 6°40′W / 46.167, -6.667 par des charges de profondeur lancées par un avion britannique Vickers Wellington de l'escadron 172/H.
Les 52 membres de l'équipage sont tués lors de cette attaque.

Sommaire

Affectations successives

Commandement

Navires coulés

Il a coulé 14 navires pour un total de 78 843 tonneaux et a endommagé 2 navires pour un total de 23 797 tonneaux au cours des 4 patrouilles qu'il effectua.

Sources

  • (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu d’une traduction de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Unterseeboot 502 ».

Liens externes



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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article U-502 de Wikipédia en français (auteurs)

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