Transat Jacques Vabre

Transat Jacques Vabre
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Transat Jacques Vabre
Des multicoques dans le port du HavreDes multicoques dans le port du Havre
Type : En double, sans escale et sans assistance
Organisateur : Pen Duick S.A.S.
Lieu : Entre Le Havre et Puerto Limon, Costa Rica
Parcours : Transatlantique
Création : 1993
Proch. édition : Transat Jacques Vabre 2011
Record : 10 j 0 h 38 min 43 s, en 2007 par Franck Cammas et Stève Ravussin sur Groupama

La Transat Jacques Vabre, aussi appelée La Route du café, est une course transatlantique en double (équipages de deux marins) qui se déroule tous les 2 ans depuis 1995, lors de la première édition en 1993 la couse se déroulait en solitaire. En fonction des annèes, elle est ouverte monocoques IMOCA, 50 pieds ou Class40 et multicoques Multi50 ou ORMA. Le port de départ est Le Havre (France). De 1993 à 1999, le port d'arrivée était Carthagène (Colombie). De 2001 à 2007, le port d'arrivée était Salvador de Bahia (Brésil). Depuis 2009, le port d'arrivée est Puerto Limon (Costa Rica).

Sommaire

Organisation de la course

Les multicoques de 50 pieds et 60 pieds (18,28 m) partent une journée plus tard que les monocoques 60, 50 et 40 pieds. Les multicoques 60' ORMA avaient jusqu'à l'édition 2005 un parcours sensiblement plus long, puisqu'ils devaient contourner l'île de Fernando de Noronha. Ce handicap devait permettre une arrivée groupée après dix jours de mer. Cependant cette variante a disparu pour l'édition 2007. De même, la classe 50' monocoque a disparu au profit de la Class40. Quatre classements sont effectués : 60'ORMA, 60'IMOCA, 50' multicoques et 40' monocoques.

Palmarès de la course

Première édition : 1993

Banque populaire, le jour du départ de la Transat Jacques Vabre, 6 novembre 2005

Cette première édition sous le patronage de Jacques Vabre se court en solitaire entre Le Havre et Carthagène (Colombie). 13 bateaux sont au départ. La course est marquée par le naufrage de Marie Sergent.

  • 1er multicoque : Paul Vatine sur Région Haute-Normandie.
  • 1er monocoque : Yves Parlier sur Cacolac d'Aquitaine.

Deuxième édition : 1995

La course se court dorénavant en double entre Le Havre et Carthagène.

Troisième édition : 1997

Toujours en duo entre Le Havre et Carthagène.

Quatrième édition : 1999

L'édition 99 est endeuillée par la disparition de Paul Vatine, à bord de Groupe André.

Cinquième édition : 2001

Une course en duo entre Le Havre et Salvador de Bahia (Brésil), trois catégories de bateaux.

Sixième édition : 2003

Avec désormais quatre catégories de bateaux et trente-huit concurrents.

Septième édition : 2005

Article détaillé : Transat Jacques Vabre 2005.

Le départ a été donné les 5 (pour les monocoques) et 6 novembre (pour les multicoques). 4340 milles (8 037 km) (monocoques 50 et 60 pieds) ou 5190 milles (9 600 km) (détour par l’île de l’Ascension) sont à parcourir cette année. 35 bateaux sont inscrits :

Huitième édition : 2007

Article détaillé : Transat Jacques Vabre 2007.

Le départ a été donné les 3 (pour les monocoques) et 4 novembre (pour les multicoques) du Havre. Les 60 bateaux inscrits pour la 8e édition avaient un parcours commun entre Le Havre et Salvador de Bahia (Brésil).

Neuvième édition : 2009

Article détaillé : Transat Jacques Vabre 2009.

2009 : le départ a été donné le 8 novembre. La course se fait entre Le Havre et Puerto Limon (Costa Rica).

Dixième édition : 2011

Article détaillé : Transat Jacques Vabre 2011.

Le départ de la dixième édition a été donné le 2 Novembre à 15 h 00, après avoir été repoussé le 30 octobre pour cause de météo défavorable, des creux de 13 mètres étant annoncés dans l'Atlantique.

Voir aussi

Articles connexes

Lien externe


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