- Terminus (dernier arrêt)
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Le terminus est la dernière gare ou le dernier arrêt sur une ligne de transport en commun (bus, métro, train) ; les voyageurs qui ne sont pas descendus à l'une des stations précédentes sont contraints de descendre à cet arrêt.
Technique
- Train : dans le cas d'une gare de chemin de fer, les voies s'arrêtent généralement devant des heurtoirs, et les trains rebroussent pour quitter la gare (desserte « en tiroir »).
- Métro ou tramway : le système en "tiroir" est le plus utilisé même si celui des voies de retournement existe sur certains réseaux.
- Bus : les bus effectuent un demi-tour sur un emplacement prévu en retrait de la circulation. Il est possible dans certains centres urbains que ce retournement se réalise en contournant un îlot de bâtiments, ce qui a pour effet de créer des points d'arrêt desservis en sens unique autour de ce même terminus.
Certaines lignes dites "directes", se font de terminus à terminus, c'est-à-dire qu'il n'y a pas ou peu d'arrêt intermédiaire. D'autres dites "circulaires", n'ont qu'un seul terminus, parfois ucun, d'un point de vue commercial (on parle alors exclusivement de terminus technique).
Exploitation
Le terminus est de ce fait, le point désigné où chaque conducteur ou machiniste réalise une fois son véhicule immobilisé, un temps de pause déterminé. C'est à l'issue de ce laps de temps qu'intervient la reprise de son service sur une même ligne, cette fois dans le sens inverse.
Il constitue habituellement lors de l'ouverture matinale du réseau, le premier point de montée des voyageurs dans les véhicules. C'est en soirée que ce même point devient par opposition celui de la descente des derniers voyageurs, avant sa fermeture nocturne.
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