Signalisation de repiquage en France

Signalisation de repiquage en France

La signalisation de repiquage consiste à indiquer certaines directions à des carrefours dans lesquels aucune liaison ne justifie que l'usager aille dans ces directions. Ce repiquage ne peut s'adresser, en principe, qu'aux usagers circulant sur le réseau classé.

Sur toutes les branches du carrefour concerné la signalisation de repiquage est réputée ne pas affecter la continuité du jalonnement, compte tenu du choix des mentions.


Sommaire

Choix des mentions de repiquage

La signalisation de repiquage doit être limitée à une seule mention par direction. Cette mention est choisie impérativement parmi celles indiquées sur l'itinéraire rencontré. La classe de la mention de repiquage est définie par le tableau ci-dessous :

Branche d’où

vient l’usager

Branche rencontrée Classe de la mention de repiquage
Réseau blanc
Réseau blanc
Au plus II
Réseau vert : route ordinaire
Au plus II
Réseau vert : voie rapide
Au moins II
Réseau vert
Réseau blanc
Au plus II
Réseau vert
Au moins II

Couleurs

Les panneaux sur lesquels sont portées les mentions de repiquage ont la couleur de ceux qui portent ces mentions sur l'itinéraire rencontré.

Exemple : Si le pôle A, choisi comme mention de repiquage, est signalé en vert sur l'itinéraire rencontré, il le sera en signalisation de repiquage.

Sources

  • Instruction interministérielle du 22 mars 1982 relative à la signalisation de direction.

Voir aussi


Wikimedia Foundation. 2010.

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Signalisation de repiquage en France de Wikipédia en français (auteurs)

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